H ανάρτηση είναι εκπληκτική σε κάθε μια από τις δυο ρυθμίσεις της. Στην Normal θέση το RS μπορεί να κινηθεί άνετα στην καθημερινότητα, ενώ στην Sport μετατρέπεται σε ένα ακόμα πιο άμεσο και «πιστάδικο» αυτοκίνητο.
Ιδιαίτερα συμμετοχικό είναι και σε αυτό το Focus το πίσω μέρος. Η τετρακίνηση όμως ανεβάζει σε άλλα επίπεδα την ευχαρίστηση της οδήγησης που εκδηλώνεται αφού σπάσεις τα υψηλά όρια της πρόσφυσης του RS III.