Δοκιμή: Νέο MG ZS Max Hybrid+ | Mεγαλύτερο και μόνο υβριδικό με 197 άλογα

Η πιο μαλακή ρύθμιση στην ανάρτηση εξασφαλίζει καλή απορροφητικότητα, ωστόσο συνολικά δεν έχει κάποιο fun to drive στοιχείο