Δοκιμή: Νέο Volkswagen T-Roc eTSI 150 PS

Η μηχανική πρόσφυση είναι τόσο καλή (σ.σ. καθοριστική η συμβολή των Bridgestone Turanza 6 σε διάσταση 225/40) και η συμπεριφορά τόσο ουδέτερη, που νομίζεις ότι οδηγείς τετρακίνητη έκδοση.

Το νέο VW T-Roc διακρίνεται για την υψηλή ποιότητα κύλισής του. Στην πράξη η ανάρτηση «σβήνει» λακκούβες και κακοτεχνίες λες και δεν υπάρχουν, ακόμα και με τις 20άρες ζάντες που είχε το αυτοκίνητο της δοκιμής μαζί με το σφιχτό set-up της έκδοσης R-Line.

Το τιμόνι είναι άμεσο και ακριβές, τα φρένα δυνατά και το «πάτημα» απόλυτα πειστικό, τη στιγμή που όλο το «full» πακέτο συστημάτων ασφαλείας δουλεύει διακριτικά «από πίσω», δίνοντάς σου μια ιδιαίτερα υψηλή αίσθηση σιγουριάς.