Οδηγήσαμε το smart #1 για 7 ημέρες - Κάναμε 300 χλμ. & έμεινε 30% μπαταρία

Στον ανοιχτό δρόμο το #1 αποτελεί ένα από τα πιο ευχάριστα ηλεκτρικά, χάρη στο άμεσο τιμόνι του, την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και την πίσω κίνηση.

Στον ανοιχτό δρόμο το #1 αποτελεί ένα από τα πιο ευχάριστα ηλεκτρικά, χάρη στο άμεσο τιμόνι του, την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και την πίσω κίνηση.

Η άμεση απόκριση στο γκάζι και η ροπή των 343 Nm επιταχύνουν εκρηκτικά το SUVάκι της smart (το 30-80 χλμ./ώρα γίνεται σε 2,8 δλ.) και έτσι μπορείς να

Η άμεση απόκριση στο γκάζι και η ροπή των 343 Nm επιταχύνουν εκρηκτικά το SUVάκι της smart (το 30-80 χλμ./ώρα γίνεται σε 2,8 δλ.) και έτσι μπορείς να εκμεταλλευτείς το παραμικρό άνοιγμα του δρόμου.

Στο εσωτερικό του #1 , ξεχωρίζει ο ψηφιακός του διάκοσμος, όπου τις εντυπώσεις κλέβει η οθόνη αφής των 12,8 ιντσών που είναι η μεγαλύτερη στην κατηγορ

Στο εσωτερικό του #1 , ξεχωρίζει ο ψηφιακός του διάκοσμος, όπου τις εντυπώσεις κλέβει η οθόνη αφής των 12,8 ιντσών που είναι η μεγαλύτερη στην κατηγορία.