Δοκιμάζουμε το δικίνητο ηλεκτρικό Suzuki e Vitara

Σε σχέση με το τετρακίνητο η μόνη διαφορά στην στιβαρή καμπίνα έχει να κάνει με την απουσία του διακόπτη «Trail» στην «αιωρούμενη» κεντρική κονσόλα.

Η απόκριση της οθόνης είναι σχετικά αργή, ωστόσο οι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό είναι εργονομικοί.