Δοκιμάζουμε το δικίνητο ηλεκτρικό Suzuki e Vitara
Η δικίνητη έκδοση διατηρεί την πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με την τετρακίνητη, τη στιγμή που η συνολική αίσθηση δείχνει πως η ρύθμισή της δίνει προτεραιότητα στην άνεση, όπως αρμόζει σε ένα σύγχρονο ηλεκτρικό SUV-άκι πόλης.
Η υποστροφή θα έρθει πιο νωρίς συγκριτικά με την τετρακίνητη πρόσφυση του AllGrip, το καλό όμως είναι πως όλα είναι προβλέψιμα και οι αντιδράσεις εξελίσσονται προοδευτικά.