Το «υβριδικό» κιβώτιο της Renault

Σε ένα αυτόματο κιβώτιο, βασικό είναι να μην υπάρχουν κενά απόδοσης στις εναλλαγές των σχέσεων. Μπορεί στην F1 αυτό να εξυπηρετεί την απόλυτη σταθερότητα του μονοθεσίου, στο νέο Clio E-Tech όμως, εκτός από αυτό στοχεύει και στην άνεση και την ευκολία στην οδήγησή του.

Το σύστημα ανάκτησης της ενέργειας κατά την πέδηση και ο συνδυασμός των δύο ηλεκτροκινητήρων με το θερμικό μοτέρ, προέρχεται από την τεχνογνωσία της Renault στην εμπλοκή της με την Formula 1.