μεγάλη διαδρομή της ανάρτηση και ο boxy σχεδιασμένος του νέου Citroen C3 ευνοούν την κλίση, αλλά τα Progressive Hydraulic Cushions βοηθούν στον έλεγχο των κινήσεων
Mε αρωγό τα ελαστικά 205/50, που φορούσαν οι τροχοί των 17 ιντσών, η πρόσφυση ήταν αρκετή παρά την τάση του αμαξώματος να «ακουμπάει» στη μαλακή ανάρτηση σε κάθε αλλαγή πορείας.