Για να κερδίσουν πολύτιμα χιλιόμετρα τελικής ταχύτητας, οι μηχανικοί αφαίρεσαν εντελώς τους αεραγωγούς ψύξης για να μην χαλάει η αεροδυναμική. Αντί για ψυγείο, τοποθέτησαν γύρω από τον κινητήρα μια δεξαμενή γεμάτη με πάγο και νερό, η οποία αρκούσε για να κρατήσει το μοτέρ ζωντανό κατά τη διάρκεια της σύντομης, αλλά καταιγιστικής διαδρομής.