Η νέα πατέντα της Mazda για ένα εξαιρετικά συμπαγές υβριδικό σύστημα δείχνει πώς το επόμενο MX-5 μπορεί να παραμείνει ελαφρύ και οδηγικοκεντρικό.
Το ερώτημα για το επόμενης γενιάς MX-5 δεν είναι το αν θα αποκτήσει κάποιας μορφής ηλεκτρική υποβοήθηση, αλλά το πώς; Θα καταφέρει η Mazda να κάνει το επόμενο βήμα χωρίς να θυσιάσει το χαμηλό βάρος και την απλότητα που έκαναν το MX-5 θρύλο εδώ και πάνω από τρεις δεκαετίες;