Το διάβασα κάπως αργά. Εν πάσει περιπτώσει, επειδή έχω οδηγήσει και τα 3 στην Αμερική, σας λέω αδίστακτα ότι η Τζάγκουαρ είναι ανώτερη ειδικά στην οδηγική συμπεριφορά. Ακόμα και το 2-λιτρο ντήζελ των 190 ίππων είναι εξαιρετικό. Οι γερμανοί πουλάν όνομα κάτι στο οποίο οι ελλαδικοί είστε επιρρεπείς. Η δε αξιοπιστία των γερμανών, με εξαίρεση ίσως την άουντι έχει πέσει. Το μερσεντές δεν έιναι αυτό που ήταν παλιά. Το δικό μου είχε συνεχώς προβλήματα, το δε Μπε Εμ Βε, πριν λίγα χρὀνια...αφήστε καλύτερα! Καλοσχεδιασμένο αλλά μάπα ποιότητα μηχανική. Το επέστρεψα άρδην γιατί συνεχώς ήταν στο γκαράζ. Τ καινούργια BMW έχουν κινητήρες που φτιάχνει η Πεζώ και περιμένω να είναι πιο αξιόπιστα, ειδικά στα ηλεκτρονικά. Στο μόνο που υπερέχουν τα γερμανικά είναι στο σασμάν (που λέτε στην Ελλάδα). Τώρα οδηγώ ένα Βόλβο S60 Polestar, και βρήκα την "ὑγειά"μου. Το σασμάν τους έιναι πλέον εφάμιλλο των γερμανικών και η οδηγική συμπεριφορά επίσης. Γερμανική υπεροψή υπάρχει μόνο στο κεφάλι των Ελλαδικών, που πληρώνουν ακριβά για να έχουν όνομα και μόνο. Παρεπιπτόντως, το οδηγικά (διέυθυνση, κράτημα και άνάρτηση) καλύτερο αυτοκίνητο στις μεσαίες κατηγορίες είναι το Πεζώ 308.
Ψηφιζω με αριστα 10, th Μεercedes Ε-CLASS. Οχι οτι οι αλλες επιλογες πανε πισω, αλλα η Mercedes ειναι ενα κλικ πιο πανω σε ποιοτητα απο τις αλλες τρειις επιλογες και γενικοτερα απο οποιονδηποτε ομοεθνη και μη αντιπαλο. Επισης ειναι πιο ραφιναρισμενη απο τα υπολοιπα, φιλτραρει τις ανωμαλιες σαν μαγικο χαλι, με υποδειγματικο τροπο. Ok, χανει λιγο σε οδικη συμπεριφορα απο την 5αρα, αλλα και αυτη δεν θα αρνηθει, οταν της ζητηθει να προσφερει απολαυση στον οδηγο της. Παντως, τελειο ειναι και το Audi, ενω μια πολυ πιπερατη επιλογη ειναι και η κουκλαρα Jaguar. Μια αλλη πολυ καλη επιλογη που ειναι εξαιρετικη, αλλα λειπει απο το αρθρο ειναι και το νεο Volvo S90.
Aναμεσα στους 4 αναμενεται και το νεο μεγαλο sadan της Alfa που αν κρινουμε απ την giulia θα διαθετει την καλυτερη αναρτηση λογω της ευρεσυτεχνειας Alfa link που κανει την αναρτηση και την απορροφηση των ανωμαλιων πραγματικο μαγικο χαλι και οχι στα λογια.
Το συστημα διευθηνσης λογω ημιεικονικου αξονα ειναι το αμεσοτερο στην κατηγορια και κατω απ το καπο ο κινητηρας ειναι σε συνεργασια με την Ferrari και φυσικα ειναι ALFA κατι που οι υπολοιποι τεσσερις ανταγωνιστες δεν ειναι και ουτε προβλεπεται να γινουν στο αμεσο ή στο μακρυνο μελλον.
Το διάβασα κάπως αργά. Εν πάσει περιπτώσει, επειδή έχω οδηγήσει και τα 3 στην Αμερική, σας λέω αδίστακτα ότι η Τζάγκουαρ είναι ανώτερη ειδικά στην οδηγική συμπεριφορά. Ακόμα και το 2-λιτρο ντήζελ των 190 ίππων είναι εξαιρετικό. Οι γερμανοί πουλάν όνομα κάτι στο οποίο οι ελλαδικοί είστε επιρρεπείς. Η δε αξιοπιστία των γερμανών, με εξαίρεση ίσως την άουντι έχει πέσει. Το μερσεντές δεν έιναι αυτό που ήταν παλιά. Το δικό μου είχε συνεχώς προβλήματα, το δε Μπε Εμ Βε, πριν λίγα χρὀνια...αφήστε καλύτερα! Καλοσχεδιασμένο αλλά μάπα ποιότητα μηχανική. Το επέστρεψα άρδην γιατί συνεχώς ήταν στο γκαράζ. Τ καινούργια BMW έχουν κινητήρες που φτιάχνει η Πεζώ και περιμένω να είναι πιο αξιόπιστα, ειδικά στα ηλεκτρονικά. Στο μόνο που υπερέχουν τα γερμανικά είναι στο σασμάν (που λέτε στην Ελλάδα). Τώρα οδηγώ ένα Βόλβο S60 Polestar, και βρήκα την "ὑγειά"μου. Το σασμάν τους έιναι πλέον εφάμιλλο των γερμανικών και η οδηγική συμπεριφορά επίσης. Γερμανική υπεροψή υπάρχει μόνο στο κεφάλι των Ελλαδικών, που πληρώνουν ακριβά για να έχουν όνομα και μόνο. Παρεπιπτόντως, το οδηγικά (διέυθυνση, κράτημα και άνάρτηση) καλύτερο αυτοκίνητο στις μεσαίες κατηγορίες είναι το Πεζώ 308.
Ψηφιζω με αριστα 10, th Μεercedes Ε-CLASS. Οχι οτι οι αλλες επιλογες πανε πισω, αλλα η Mercedes ειναι ενα κλικ πιο πανω σε ποιοτητα απο τις αλλες τρειις επιλογες και γενικοτερα απο οποιονδηποτε ομοεθνη και μη αντιπαλο. Επισης ειναι πιο ραφιναρισμενη απο τα υπολοιπα, φιλτραρει τις ανωμαλιες σαν μαγικο χαλι, με υποδειγματικο τροπο. Ok, χανει λιγο σε οδικη συμπεριφορα απο την 5αρα, αλλα και αυτη δεν θα αρνηθει, οταν της ζητηθει να προσφερει απολαυση στον οδηγο της. Παντως, τελειο ειναι και το Audi, ενω μια πολυ πιπερατη επιλογη ειναι και η κουκλαρα Jaguar. Μια αλλη πολυ καλη επιλογη που ειναι εξαιρετικη, αλλα λειπει απο το αρθρο ειναι και το νεο Volvo S90.
Aναμεσα στους 4 αναμενεται και το νεο μεγαλο sadan της Alfa που αν κρινουμε απ την giulia θα διαθετει την καλυτερη αναρτηση λογω της ευρεσυτεχνειας Alfa link που κανει την αναρτηση και την απορροφηση των ανωμαλιων πραγματικο μαγικο χαλι και οχι στα λογια. Το συστημα διευθηνσης λογω ημιεικονικου αξονα ειναι το αμεσοτερο στην κατηγορια και κατω απ το καπο ο κινητηρας ειναι σε συνεργασια με την Ferrari και φυσικα ειναι ALFA κατι που οι υπολοιποι τεσσερις ανταγωνιστες δεν ειναι και ουτε προβλεπεται να γινουν στο αμεσο ή στο μακρυνο μελλον.