Λίγο πριν την έκθεση της Γενεύης, η McLaren μας αποκαλύπτει τη νέα 675 Long Tail, ένα μοντέλο που αποτελεί ουσιαστικά μια ελαφρύτερη και πιο ισχυρή εκδοχή της 650S.
Η νέα McLaren 675LT
3.212 Επισκέψεις στο άρθρο (26/2/2015)
100 κιλά ελαφρύτερη και ισχυρότερη κατά 25 άλογα από την 650S, εμφανίζεται η νέα 675 Long Tail, το πιο ελαφρύ και γρήγορο μοντέλο της σειράς McLaren Super Series, που θέλει μόλις 7,9 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα.
Λίγο πριν την έκθεση της Γενεύης, η McLaren μας αποκαλύπτει τη νέα 675 Long Tail, ένα μοντέλο που αποτελεί ουσιαστικά μια ελαφρύτερη και πιο ισχυρή εκδοχή της 650S, ένα αυτοκίνητο που νιώθει την πίστα σαν το φυσικό του περιβάλλον. Η «δίαιτα» στην οποία υπεβλήθη, είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια 100 κιλών. Αν σε αυτό, προσθέσουμε την αναβάθμιση του κινητήρα από τους 650 στους 675 ίππους (ροπή 700 Nm), τότε έχουμε τη συνολική εικόνα του οχήματος. Βλέπετε, η νέα McLaren έχει την καλύτερη σχέση απόδοσης (549 PS/τόνο) της κατηγορίας της, καθώς η επίδοση της Ferrari 488GTB, για παράδειγμα, είναι 60 PS/τόνο χαμηλότερη.Η νέα Long Tail κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9 δλ., στον ίδιο χρόνο δηλαδή με την 650S. Η διαφορά αρχίζει να φαίνεται πιο ψηλά, καθώς για το 0-200 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 7,9 δλ., 0,4 δλ. λιγότερο από την 488GTB. Η τελική ταχύτητα είναι 330 χλμ./ώρα.Η McLaren ισχυρίζεται πως πάνω από το 50% των μερών του twin-turbo V8 κινητήρα των 3.8 λίτρων έχει αλλάξει. Η πιο αποδοτική τουρμπίνα, οι επανασχεδιασμένες κυλινδροκεφαλές και η πιο γρήγορη αντλία βενζίνης, είναι μερικές μόνο από τις αλλαγές του μηχανικού συνόλου, οι οποίες είχαν τέτοια έκταση που «ανάγκασαν» τη McLaren να αλλάξουν τον κωδικό του μοτέρ σε M838TL.Η εξοικονόμηση του βάρους προήλθε μέσω της εκτεταμένης χρήσης ανθρακονήματος στα μέρη του αμαξώματος, αλλά και χάρη στα ελαφριά μέρη στον κινητήρα και στο σασί. Με βάρος 1.230 κιλών, η 675LT είναι το πιο ελαφρύ και γρήγορο μοντέλο της σειράς McLaren Super Series.Η 675 Long Tail διαθέτει ένα ευρύ carbon εμπρόσθιο splitter και επιπλέον αεραγωγούς στο πλάι. Ένα ζεύγος κεντρικά τοποθετημένων απολήξεων τιτανίου, είναι αυτό που ουσιαστικά διαχωρίζει οπτικά το μοντέλο, ενώ το ενεργό «Longtail» Airbrake είναι 50% μεγαλύτερο από εκείνο της 650S.Στην προσπάθειά τους για το ελάχιστο δυνατό βάρος, οι άνθρωποι της McLaren αφαίρεσαν το κλιματιστικό από την 675 LT, αν και οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες της μπορούν να ζητήσουν να υπάρχει, χωρίς φυσικά οικονομική επιβάρυνση. Highlight της καμπίνας αποτελούν τα bucket καθίσματα με carbon σκελετό, τα οποία προέρχονται από την McLaren P1. Τα διαθέσιμα χρώματα είναι τα εξής: Silica White, Delta Red, Napier Green, Chicane Grey και το διάσημο McLaren Orange.
Η 675LT διαθέτει ένα ευρύ carbon εμπρόσθιο splitter και επιπλέον αεραγωγούς στο πλάι. Κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9 δλ., ενώ για το 0-200 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 7,9 δλ.
