ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Πώς λειτουργεί

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  7/11/2006
ΔΙΑΦΟΡΑ
Νέο Honda με κυψέλες καυσίμου
Διαβάστηκε από 1401 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:7/11/2006
Σπορτίφ και οικολογικό
To νέο της μοντέλο με τεχνολογία κυψελών καυσίμου παρουσίασε η Honda. Πρόκειται για το πρωτότυπο FCX Concept, που χαρακτηρίζεται τόσο για την προηγμένη τεχνολογία -χάρη στην καινοτόμο διάταξη του κεντρικού τούνελ- όσο και για το χαμηλό αμάξωμα και σπορτίφ προφίλ που διαθέτει.
Ας το δούμε αναλυτικά:
• Κυψέλες κάθετης ροής

Στόχος των σχεδιαστών της Honda ήταν να βελτιώσουν την απόδοση αλλά και την οδική συμπεριφορά του μοντέλου. Για να το πετύχουν αυτό, αποφάσισαν να ανασχεδιάσουν τη διάταξη του κεντρικού τούνελ, εφοδιάζοντας το FCX Concept με μία νέα πλατφόρμα κυψελών, με κάθετη ροή καυσίμου (V1 την ονομάζουν). Παράλληλα, τοποθέτησαν το μοτέρ κίνησης κατά τον ίδιο άξονα με το κιβώτιο. Έτσι, κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ιδιαίτερα χαμηλό αμάξωμα, κάτι που θα ήταν αρκετά δύσκολο να πραγματοποιηθεί με τη συμβατική τεχνολογία κυψελών καυσίμου.
• Ελαφρύτερο και ταχύτερο
Με τις νέες κυψέλες, το νερό που παράγεται από την επεξεργασία του συμπιεσμένου υδρογόνου, απορρέουν κάθετα, συντελώντας έτσι στην αποδοτικότερη λειτουργία της κυψέλης. Συνολικά, η νέα κάθετη στήλη είναι κατά 20% μικρότερη, αλλά και κατά 30% ελαφρύτερη από αυτήν που χρησιμοποιούσε μέχρι τώρα η ιαπωνική εταιρεία. Αντίθετα, η ισχύς της είναι αυξημένη κατά 14 kw. Συνολικά, η ισχύς του μοντέλου (μαζί με το βασικό κινητήρα, που αποδίδει 129 ίππους) παρουσιάζεται πλέον κατά 29 kw αυξημένη, σε σχέση με το υπάρχον FCX.
• Αυτονομία
Με τη συνδρομή μιας εξελιγμένης μπαταρίας ιόντων λιθίου, η συνολική αυτονομία του ιαπωνικού μοντέλου φτάνει στα 570 χιλιόμετρα, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει, σύμφωνα με τη Honda, τα 160 χλμ./ώρα.
To νέο εντυπωσιακό όχημα κυψελών καυσίμου της Honda θα παρουσιαστεί, έτοιμο για παραγωγή, μέσα στο 2008.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Αριθμός επιβατών - 4
Κινητήρας : Μεγ. Ισχύς - 95kW (129PS).Μέγ. Ροπή - 256Nm.Τύπος - AC synchronous motor (Honda mfg.)
Κυψέλη καυσίμου : Τύπος - PEFC(κυψέλη καυσίμου με μεμβράνη ανταλλαγής πρωτονίων, Honda mfg.).Έξοδος - 100kW
Καύσιμο : Τύπος - Συμπιεσμένο Υδρογόνο
Αποθήκευση : Δεξαμενή υδρογόνου υψηλής πίεσης (350atm). Χωρητικότητα δεξαμενής (λίτρα) - 171.
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) : 4.760 x 1.865 x 1.445 χλστ.
Μέγ. Ταχύτητα : 160 χλμ./ώρα
Αποθήκευση ενέργειας : Μπαταρία Ιόντων Λιθίου
Αυτονομία Οχήματος* : 570km
*= Υπολογισμοί Honda