Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Περιοδικό - Test mtx

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  5/2/2002
Ημερομηνία δημοσίευσης: 5/2/2002

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ
Το VW Polo 1,2 "απέναντι" στους 6 κυριότερους ανταγωνιστές
 

Στα δύσκολα με αξιώσεις
 

Οι προτάσεις στη μικρή κατηγορία όσο πάνε και πληθαίνουν. Το νεοεισαχθέν VW Polo με το 3κύλινδρο μηχανικό σύνολο των 1,2 λίτρων, που για πρώτη φορά εμφανίζεται σε μοντέλο του Γερμανικού Ομίλου, προκειμένου να διατηρήσει το καλό όνομα του προκατόχου πρέπει να αποδείξει την αξία του απέναντι σε καταξιωμένους αντιπάλους της ελληνικής αγοράς.

Σε μια κατηγορία όπου ο πήχης έχει ανέβει αρκετά με τις αξιόλογες προτάσεις που έχουν παρουσιαστεί από πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες με καλές "περγαμηνές", το νέο Polo για να αποτελέσει άξιο συνεχιστή της καλής φήμης του προκατόχου "όφειλε" να είναι πιστό στις αξίες της μητρικής εταιρείας (ποιότητα, στιβαρότητα, αντοχή στο χρόνο, παθητική ασφάλεια). Εχοντας το κάτι παραπάνω σε σχέση με το παρελθόν, σε ότι αφορά τους τομείς της σχεδίασης και της απόδοσης των κινητήρων, η VW αναπροσαρμόζει την εκπροσώπησή της στη μικρή κατηγορία. Στη θέση του βασικού κινητήρα των 1.000 κ.εκ. που εφοδίαζε το Polo, η νέα γενιά του μοντέλου επιδεικνύει ένα τρικύλινδρο μοτέρ 1,2 λίτρων το οποίο και καλή απόδοση επιδεικνύει και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. 
Με δεδομένα την κορυφαία ποιότητα υλικών και κατασκευής, το νέο VW Polo κοιτάει "αφ' υψηλού" τον ανταγωνισμό. 
Η σύγκριση του νέου μικρού της VW με τους κυριότερους ανταγωνιστές της κατηγορίας παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς μας δίνει την ευκαιρία για επικεντρώσουμε την προσοχή στους τομείς όπου το Polo διακρίνεται και αντίστοιχα τα σημεία στα οποία τα ανταγωνιστικά μοντέλα το ξεπερνούν. Οντας στην ίδια κατηγορία αλλά και "κοντινά" του σε επίπεδο τιμής διάθεσης στην αγορά, επιλέξαμε έξι μοντέλα που έχουν ήδη καταξιωθεί στην εγχώρια αγορά. Το δημοφιλές Fiat Punto στην έκδοση 60, το Opel Corsa με τον κινητήρα των 1,2 λίτρων, το Peugeot 206 1,1 που έχει τη φθηνότερη βασική έκδοση μεταξύ των επτά, το Renault Clio 1,2, το Skoda Fabia με το μεγαλύτερο μηχανικό σύνολο μεταξύ των μοντέλων που αποδίδει για την περίσταση 70 ίππους σύμφωνα με τον κατασκευαστή, καθώς και το Toyota Yaris 1,0. 
Το επίπεδο του εξοπλισμού των μοντέλων του συγκριτικού μας είναι καλό από τις βασικές τους κιόλας εκδόσεις. Οι συγκεκριμένες που είχαμε στη διάθεσή μας παρουσιάζουν πληρότητα σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφαλείας, με το νεοεισαχθέν VW Polo και το Renault Clio να ξεχωρίζουν φέροντας και πλευρικούς αερόσακους. Το στοιχείο αυτό του εξοπλισμού ασφαλείας μπορεί να εφοδιάσει τα Fiat Punto και Skoda Fabia κατόπιν παραγγελίας. Από εκεί και πέρα, οι ηλεκτρικές ευκολίες και ο κλιματισμός είναι από τα στοιχεία που συναντώνται και στα 7 μοντέλα του συγκριτικού. Το συμπέρασμα που προκύπτει από τον εξοπλισμό σε συνάρτηση με την τιμή του μοντέλου, είναι πως η είσοδος του νέου VW Polo στην ελληνική αγορά γίνεται με αρκετές αξιώσεις, καθώς αποδεικνύεται ανταγωνιστικό αφού επιδεικνύει ένα πιο πλήρες προφίλ σε σχέση με το παρελθόν.
Fiat Punto 60 5d 
Πολύ καλοί χώροι για τους επιβάτες 
Σπορτίφ οδική συμπεριφορά 
Από 9.098 ευρώ
Opel Corsa 1,2 5d 
Εξαιρετική ποιότητα συναρμολόγησης 
Πολιτισμένος κινητήρας 
Από 11.255 ευρώ
Peugeot 206 1,1 5d 
Ευχάριστη οδική συμπεριφορά 
Ανεση ανάρτησης 
Από 8.800 ευρώ
Renault Clio 1,2 5d 
Κορυφαίος άνεση και οδική συμπεριφορά 
Πλήρης εξοπλισμός 
Από 12.223 ευρώ
Skoda Fabia 70 
Ποιότητα κατασκευής 
Ανεση ανάρτησης 
Από 10.844 ευρώ
Toyota Yaris 1,0 5d 
Τεχνολογία μηχανικών μερών 
Ξεχωριστή σχεδίαση 
Από 9.620 ευρώ

 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ 
 Το VW Polo 1,2 "απέναντι" στους 6 κυριότερους ανταγωνιστές
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Γαλλική υπεροχή στο δρόμο
Ποιότητα VW
Η μάχη των χώρων
Τεχνολογία εναντίον κυβικών