Τι περισσότερο μπορεί να προσφέρει η τετρακίνηση σε ένα μοντέλο της Mercedes; Ένα αυτοκίνητο που έτσι και αλλιώς θεωρείται πλήρες από κάθε άποψη προσφέρεται και σε έκδοση με τεχνολογικά προηγμένη τετρακίνηση έτσι ώστε να μην αφήνει περιθώρια για... αμφισβήτηση.
Η Mercedes προσφέρει αυτοκίνητα πλήρη σε εξοπλισμό με χαρακτηριστικά τους την πολυτέλεια και την κορυφαία ποιότητα σε υλικά και συναρμολόγηση. Καθώς όμως η Γερμανική εταιρεία δεν υπολείπεται σε κανέναν τομέα έναντι των ανταγωνιστών, διαθέτει και τετρακίνητες εκδόσεις σε κάποια από τα μοντέλα της. Ένα από αυτά είναι και το στέισον βάγκον της δοκιμής μας.
Πρόκειται για τη σειρά C-Class, με τον 6κύλινδρο σε διάταξη V κινητήρα των 2,6 λίτρων, που αποδίδει 170 ίππους και κινεί με άνεση το "οικογενειακών διαστάσεων" μοντέλο. Εκτός της πληρότητας του εξοπλισμού άνεσης και ασφαλείας, στη συγκεκριμένη έκδοση το χαρακτηριστικό που προκαλεί την προσοχή είναι η τεχνολογικά προηγμένη τετρακίνηση, που απλά ανεβάζει την έτσι και αλλιώς εξαιρετική ενεργητική ασφάλεια σε δυσθεώρητα ύψη για τον ανταγωνισμό.
Η συγκεκριμένη έκδοση του μοντέλου, εκτός της ένδειξης 4Matic στο πίσω μέρος, δε φέρει κάποιο άλλο χαρακτηριστικό που να προδίδει την ιδιαιτερότητά της. Ακόμα και στο εσωτερικό τίποτα δεν προδίδει ότι πρόκειται για την Estate έκδοση του μοντέλου και δη την τετρακίνητη. Στην περίπτωση της τετρακίνητης έκδοσης, αφ' ενός το ESP δεν ενεργοποιείται και τόσο συχνά, αφ' ετέρου η συμπεριφορά του μοντέλου έχει γίνει σαφώς πιο ουδέτερη μέχρι το σημείο που η υποστροφή θα αρχίσει να κάνει την εμφάνισή της.
Η ειδοποιός διαφορά είναι πως το μοντέλο έχει τη δυνατότητα να κινείται σε ιδιαίτερα ολισθηρά οδοστρώματα (βλ. πάγο, χιόνι, λάσπη κ.α.) με πολύ περισσότερη ασφάλεια. Το αυτόματο κιβώτιο των 5 σχέσεων διαθέτει και πρόγραμμα για κίνηση σε παγωμένες επιφάνειες, ενώ σε κανονικές συνθήκες κίνησης φροντίζει για την άνετη μετακίνηση με αρκετά μεγάλες ταχύτητες στον ανοιχτό δρόμο.
Το πλήρες εξοπλισμού μοντέλο που είχαμε στη διάθεσή μας (έκδοση Elegance) κοστίζει 66.300 ευρώ χωρίς τις δερμάτινες επενδύσεις, τα φώτα bi-xenon, το μεταλλικό χρώμα και το 10δισκο CD Changer. Πραγματικά, δεν υπάρχει κάτι που να μην προσφέρει σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφαλείας στους επιβάτες του.
Στο εσωτερικό τίποτα δεν προδίδει τη διαφορετικότητα της έκδοσης. Αισθητικά, το ταμπλό του μοντέλου είναι σύγχρονο.
Τετρακίνηση
Η τετρακίνηση του μοντέλου βασίζεται στην ύπαρξη τριών διαφορικών, μέσω των οποίων εξασφαλίζεται η μόνιμη κατανομή της ροπής σε ποσοστό 40:60 στους τροχούς του εμπρόσθιου και του οπίσθιου άξονα αντίστοιχα. Από εκεί και πέρα, η αίσθηση οδηγού και επιβατών περί ασφάλειας είναι κορυφαία, κάτι που συμβαίνει με τα μοντέλα της Mercedes ανεξάρτητα από το αν είναι τετρακίνητα ή όχι. Ούτως ή άλλως, όταν οι συνθήκες ελαχιστοποιούν την πρόσφυση στους τροχούς, της κατάστασης επιλαμβάνονται τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, τα οποία και διατηρούν το αυτοκίνητο στην επιθυμητή πορεία.
