Το Mazda 3 Sedan προσφέρει περισσότερο χώρο για αποσκευές χωρίς να χάνει τίποτα σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς από το πεντάθυρο.
Ένας επιπλέον όγκος συνήθως χαλά τη δυναμική εμφάνιση ενός αυτοκινήτου αφού το κάνει να δείχνει πιο συντηρητικό. Στην περίπτωση του Mazda 3 Sedan κάτι τέτοιο δεν ισχύει αφού εμφανισιακά εκείνο “κινδυνεύει” να χαρακτηριστεί πιο δυναμικό από το πεντάθυρο.
Οι σεντάν εκδόσεις των αυτοκινήτων έχουν ως σκοπό να καλύψουν τις ανάγκες μιας οικογένειας σε χώρους, καλύτερα από την πεντάθυρη εκδοχή τους. Το Mazda 3 Sedan, αφού αποδέχεται το παραπάνω γεγονός, προχωρά ένα βήμα πιο πέρα και εμφανίζει όλα τα κύρια οδηγικά χαρακτηριστικά του πεντάθυρου Mazda 3 (οδική συμπεριφορά, αίσθηση, φρένα κ.λπ.) δείχνοντας παράλληλα το δρόμο σε πολλά σεντάν ανταγωνιστικά μοντέλα.
Εμφανισιακά, το Mazda 3 Sedan δε φέρει αλλαγές -σε σχέση με το πεντάθυρο στη σχεδίαση του εμπρόσθιου μέρους, με τα έντονα νεύρα του καπό, τη μεγάλη εισαγωγή αέρα του προφυλακτήρα και τα αμυγδαλωτά φωτιστικά σώματα να διαμορφώνουν τη δυναμική εικόνα.
Στο πίσω μέρος, η προσθήκη του επιπλέον όγκου είναι τόσο καλά εναρμονισμένη με το υπόλοιπο αμάξωμα που δείχνει σαν να σχεδιάστηκε εξ αρχής ως σεντάν. Ο αισθητά υπερυψωμένος χώρος αποσκευών με τα έντονα νεύρα και τα φωτιστικά σώματα που προέρχονται αυτούσια από το πεντάθυρο, ακολουθούν τη λογική της σπορτίφ σχεδίασης προσφέροντας δυναμική και στο πίσω μέρος.
Το εσωτερικό ξεχωρίζει για τη σπορτίφ αισθητική του, ειδικά όσον αφορά τον πίνακα οργάνων. Η σχεδίαση και τα υλικά του ταμπλό είναι ίδια με του πεντάθυρου το οποίο με τη σειρά του δεν κρύβει τη συγγένειά του με άλλα αυτοκίνητα της εταιρείας. Παρά τον εξ ορισμού οικογενειακό προσανατολισμό του, το Mazda 3 Sedan εμφανίζει σπορτίφ χαρακτηριστικά κίνησης, γεγονός που εκτιμάται ιδιαίτερα κατά τη γρήγορη κίνησή του.
Παράλληλα η άνεση των επιβατών που απορρέει από την ανάρτηση είναι ικανοποιητικού επιπέδου ενώ, τέλος, τα φρένα και το σύστημα διεύθυνσης αποτελούν με τη σειρά τους τα κύρια συστατικά της διαμόρφωσης της πολύ καλής οδικής συμπεριφοράς του Mazda 3 Sedan.
Η τιμή του Mazda 3 Sedan των 1,6 λίτρων ξεκινά από τα 16.890 ευρώ και περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του ζεύγη μετωπικών και πλευρικών αερόσακων, κλιματισμό, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) και αρκετές ηλεκτρικές ευκολίες.
Και σε αυτό το σημείο τίθεται το ερώτημα, ποια έκδοση να επιλέξει κανείς αφού μοναδικό πλεονέκτημα του σεντάν έναντι του πεντάθυρου Mazda 3 αποτελεί ο έξτρα όγκος που επιφέρει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Από κει και πέρα ο λόγος για να επιλεχθεί το πεντάθυρο ή το σεντάν είναι καθαρά θέμα αισθητικής αφού και η διαφορά στην τιμή τους είναι μόλις 400 ευρώ (υψηλότερη του σεντάν).
