Το 1400άρι Saxo, με εμφάνιση που παραπέμπει στην ακριβότερη έκδοση VTS, των 1.600 κ.εκ., συν όλα τα γνωστά προσόντα του. Αξιοπιστία, οικονομία, ευελιξία, άνεση, οδική συμπεριφορά και επιδόσεις.
Χάρη στη συνολική του απόδοση και την ισορροπημένη λειτουργία σε όλους τους τομείς, το Citroen Saxo κατάφερε να έχει μια πετυχημένη πορεία. Αν και, όπως επανειλημμένα έχει αναφερθεί, βασίζεται στο 106 δεύτερης γενιάς, η εξέλιξή του έφερε ένα νέο αυτοκίνητο, που όμως δεν μπορεί να κρύψει εντελώς τη συγγένειά του με το μικρό Peugeot. Ο λόγος φυσικά για τη σχεδίαση, που με εξαίρεση το εμπρόσθιο μέρος παραπέμπει στις καλόγουστες και ευχάριστες γραμμές του 106. Εκτός από τη σχεδίαση, όμως, το Saxo έχει δανειστεί από το 106 και τα μηχανικά του μέρη. Η έκδοση των 1,4 λίτρων κινείται από τον αναβαθμισμένο κινητήρα της σειράς TU της PSA, που αποδίδει 75 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 118 Nm ροπής στις 3.000 σ.α.λ. Οι επιδόσεις που προσδίδει στο μοντέλο ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι αρκετά καλές, ενώ και η κατανάλωση παραμένει σε καλά επίπεδα. Η σχεδίαση του εσωτερικού του μοντέλου απέχει αρκετά από αυτή του 106, όντας πιο σύμφωνη με τις επιταγές της σύγχρονης αισθητικής. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή, αλλά ο σκουρόχρωμος διάκοσμος συντελεί, ώστε τα πλαστικά να δείχνουν πιο φθηνά από ότι είναι στην πραγματικότητα. Θετικό στοιχείο αποτελεί το αξιόλογο επίπεδο εξοπλισμού, ενώ οι εσωτερικοί χώροι, χωρίς να θέτουν νέα μέτρα σύγκρισης στην κατηγορία, επαρκούν για τη μεταφορά 5 ατόμων με κάποιες -λογικές- παραχωρήσεις. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 280 λίτρων. Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις στροφές είναι ουδέτερη, ενώ κάτω από μεγάλη πίεση οι κινητήριοι τροχοί χάνουν την πρόσφυσή τους. Τα χαρακτηριστικά παθητικής τετραδιεύθυνσης του πίσω άξονα δίνουν στην απότομη αλλαγή της πορείας την αίσθηση της επερχόμενης υπερστροφής, όμως καθιστούν το Saxo ευέλικτο σε πολύ κλειστές στροφές. Το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης είναι ακριβές, ενώ διαθέτει και ικανοποιητική αίσθηση, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης επιτρέπει την εμφάνιση αυξημένων κλίσεων, που όμως δεν επηρεάζουν ούτε στο ελάχιστο την κατευθυντικότητα του μοντέλου.
Aξίζει για:
1) Ασφαλή οδική συμπεριφορά σε όλες τις συνθήκες
2) Πλούσιο εξοπλισμό σε όλες τις εκδόσεις
