Το Prelude 2,0 αποτελεί την πρόταση της Honda στα μεσαία κουπέ
Το Prelude 2,0 της τελευταίας γενιάς δεν κατάφερε να κάνει αισθητή την παρουσία του στην αγορά της χώρας μας αν και με βασικά του ατού την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής αλλά και την πολυτέλεια που προσφέρει στον ιδιοκτήτη του, το Prelude στεκόταν ισάξια στον ανταγωνισμό. Σχεδιαστικά, δε θα μπορούσαμε να ισχυριστούμε ότι συναντάμε κάτι το ξεχωριστό, καθώς οι γραμμές που ακολούθησαν οι σχεδιαστές της Honda είναι απλές και στρωτές, καλύπτοντας έτσι αρκετά το σχετικά μεγάλο όγκο του αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό, όμως, η ποιότητα αναιρεί όλες τις αρνητικές σκέψεις. Τα υλικά στο ταμπλό και τον πίνακα οργάνων είναι άριστης ποιότητας αλλά και φινιρίσματος, ενώ για να ακουστεί κάποιος τριγμός θα χρειαστεί να περάσουν... χρόνια. Τα καθίσματα είναι τόσο αναπαυτικά, όσο και ποιοτικά, επιτρέποντας τους επιβάτες να κινούνται απροβλημάτιστα και ξεκούραστα. Οι χώροι όμως στα πίσω καθίσματα είναι αρκετά μικρότεροι, προβληματίζοντας έτσι όποιους (μέχρι δύο φυσικά) θελήσουν να μετακινηθούν με το Prelude. Αν και η συμπεριφορά του στο δρόμο είναι σαφώς βελτιωμένη σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, εντούτοις τα υποστροφικά κυρίως φαινόμενα όταν η ταχύτητα κίνησης πλησιάζει τα όρια του μοντέλου δεν ενθαρρύνουν τον οδηγό. Ο κινητήρας είναι και εύστροφος και πρόθυμος, ευνοώντας έτσι το μοντέλο στην κάλυψη αποστάσεων με υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα, επισημαίνοντας στον ιδιοκτήτη του ότι αρέσκεται στους ανοιχτούς δρόμους, παρά στα κλειστά κομμάτια κάποιου επαρχιακού κομματιού.
Αξίζει για :
1) Την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής 2) Τον εύστροφο δίλιτρο κινητήρα που προσδίδει ικανοποιητικές επιδόσεις
