Η αυξημένη ισχύς είναι το βασικό χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων που φέρουν το κωδικό χαρακτηριστικό "GTI". Αυτό ίσχυε από το πρώτο μοντέλο που φιλοξένησε το αρκτικόλεξο, που δεν ήταν άλλο από το πρώτης γενιάς Golf. Αφού η 4η γενιά του μοντέλου έχει ήδη εισέλθει στον έκτο σχεδόν χρόνο παρουσίας της στην Ελληνική αγορά, η έκδοση GTI απέκτησε πραγματική υπόσταση με ιπποδύναμη 180 αλόγων...
Αν και με αρκετή καθυστέρηση, η VW λάνσαρε την κορωνίδα των εκδόσεων του Golf, με το γνωστό 1.800άρη κινητήρα που για την περίσταση αποδίδει 180 ίππους. Η ισχύς αυτή προσφέρεται για ταχύτατες μετακινήσεις με το αυτοκίνητο που σε όλες του τις εκδόσεις διακρίνεται για την αίσθηση της ασφάλειας που προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες.
Μόνη ανακολουθία που παρατηρείται είναι αυτή του κινητήρα σε σχέση με τη ρύθμιση της ανάρτησης που διατηρεί την άνεση των επιβατών σε πολύ καλά επίπεδα αλλά επιτρέπει την εμφάνιση κλίσεων στις στροφές όταν η ταχύτητα κίνησης είναι αυξημένη. Τα φαρδιά ελαστικά με το χαμηλό προφίλ (225/45), φιλοξενούνται σε καλαίσθητες -αν και κάπως εκκεντρικές σε σχεδίαση- ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και φροντίζουν για την καλύτερη δυνατή πλευρική πρόσφυση. Οι επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει είναι πολύ καλές και δίνουν στον οδηγό και τους επιβάτες την αίσθηση της ισχύος του αυτοκινήτου.
Εξωτερικά, πέραν των μεγάλων ζαντών και του κόκκινου "I" στο λογότυπο GTI που κοσμεί το πίσω μέρος, δεν παρατηρείται κάτι επιπλέον που να προδίδει τη διαφορετικότητα της έκδοσης. Από εκεί και πέρα άλλες διαφορές δεν εντοπίζονται σε σχέση με τη συγκριτικά πιο "αδύναμη" έκδοση του GTI, αυτή με τους 150 ονομαστικούς ίππους. Τα καθίσματα με τις κόκκινες ραφές είναι αναπαυτικά και με τονισμένη την πλευρική στήριξη "αντεπεξέρχονται" ικανοποιητικά στις απαιτήσεις της γρήγορης οδήγησης. Έχοντας ανάλογη διαμόρφωση στην επιφάνειά του και το πίσω κάθισμα "υπόσχεται" ανάλογη στήριξη των σωμάτων για τους πίσω επιβάτες. Οι χώροι για αυτούς συνολικά είναι αρκετά καλοί για τις ανάγκες πέντε ενηλίκων. Ο διάκοσμος και η γενικότερη εικόνα του εσωτερικού είναι συντηρητική, με high light το μπλε φωτισμό που συναντάται ωστόσο σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.
Καμία διαφορά δεν παρατηρείται στο εσωτερικό του μοντέλου σε σχέση με τη "μικρότερη" έκδοση των 150 ίππων. Τα καθίσματα είναι ελαφρώς διαφοροποιημένα, με καλύτερη πλευρική στήριξη και κόκκινες ραφές.
