Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test Μεταχειρισμένων

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  24/9/2003
Ημερομηνία δημοσίευσης: 24/9/2003
Test mtx
Ford Maverick 2,0 M.Y. 2003
Maverick 2,0 M.Y. 2003
H Ford πρόσθεσε ορισμένες αισθητικές πινελιές στο Maverick που αφορούν το Model Year 2003, φρεσκάροντας έτσι ελαφρώς την εμφάνισή του.
Tο περιορισμένο facelift που υπέστη το SUV μοντέλο της Ford περιλαμβάνει την προσθήκη χρωμίου στην εμπρόσθια μάσκα, τις μεγαλύτερες σε διαστάσεις -κατά 1 ίντσα- ζάντες αλουμινίου των 16" και τις διαφορετικές επενδύσεις στα καθίσματα της καμπίνας των επιβατών. Το Ford Maverick διακρίνεται για το πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού του και την αρκετά ανταγωνιστική τιμή στην οποία διατίθεται σε σχέση με τον υπόλοιπο ανταγωνισμό, ενώ οι μηχανικοί της εταιρείας έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στο διττό χαρακτήρα της οδικής του συμπεριφοράς. Το SUV μοντέλο μπορεί να κινηθεί με άνεση τόσο στην άσφαλτο όσο και σε χωμάτινες διαδρομές χάρη στην καλή ρύθμιση και δομή της ανάρτησης που αποτελείται από γόνατα ΜακΦέρσον με αντιστρεπτική δοκό εμπρός και διπλούς πλευρικούς συνδέσμους με ανεξάρτητους βραχίονες πίσω. Οι κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές είναι περιορισμένες συμβάλλοντας στην πολύ καλή κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου στις στροφές ενώ ακόμη και οι μεγάλες εδαφικές ανωμαλίες κατά την κίνηση στο χώμα δεν αποτελούν σημαντικό πρόβλημα. Οι πολύ καλές γωνίες προσέγγισης και αποχώρησης του αμαξώματος επιτρέπουν στον οδηγό να κινηθεί με άνεση και ασφάλεια ακόμα και σε δύσκολα χωμάτινα κομμάτια. Ο κινητήρας των 1.988 κ.εκ. αποδίδει 124 ίππους και διακρίνεται για την απόδοση της ροπής του από το χαμηλό φάσμα των στροφών λειτουργίας του. Οι επιδόσεις που προσφέρει στο βάρους 1.490 κιλών αμάξωμα, κρίνονται ως ικανοποιητικές. Το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο συνεργάζεται άψογα με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πέντε σχέσεων, μέσω του οποίου η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Όταν ο οδηγός έχει επιλέξει τη λειτουργία "Auto", σε περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των εμπρός τροχών αυτόματα η ροπή μεταδίδεται και στους πίσω σε ποσοστό που ανέρχεται ως και το 50-50. Σε ακραίες οδικές συνθήκες (λάσπη, χιόνι κ.ά.) προσφέρεται η δυνατότητα κλειδώματος της κατανομής της ισχύος στο προαναφερθέν ποσοστό ανά άξονα, μέσω ενός διακόπτη στο αριστερό μέρος της κεντρικής κονσόλας.
Οι κυριότερες διαφορές στην εξωτερική εμφάνιση του Ford Maverick M.Y. 2003 εστιάζονται στις μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου (16 ιντσών) και την προσθήκη χρωμίου στην εμπρόσθια μάσκα.

Προσεγμένο και ευρύχωρο εσωτερικό
Οι νέες επενδύσεις των καθισμάτων συμβάλλουν στην αναβάθμιση της συνολικής εικόνας του εσωτερικού διακόσμου.
Πέραν των νέων επενδύσεων στα καθίσματα του Model Year 2003 που συμβάλλουν θετικά στη δημιουργία μιας ευχάριστης συνολικά εικόνας, στο εσωτερικό του Ford Maverick δεν εντοπίζονται σημαντικές αλλαγές. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι καλής ποιότητας ενώ και το επίπεδο της συναρμολόγησής τους κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα. Τα χειριστήρια και οι διακόπτες των διάφορων λειτουργιών του αυτοκινήτου είναι επίσης τοποθετημένα σε σημεία με καλή εργονομία. Οι χώροι επαρκούν για την άνετη μεταφορά 5 ενήλικων ατόμων και οι επιβάτες του πίσω καθίσματος έχουν αρκετό χώρο για το κεφάλι και τα γόνατά τους. Ο χώρος για τις αποσκευές είναι χωρητικότητας 490 λίτρων και διαθέτει επίπεδο σχήμα και μεγάλο άνοιγμα εξασφαλίζοντας την άνετη φόρτωση ακόμα και αντικειμένων μεγάλου όγκου.