Σταθερό στις στροφές και
πολύ σταθερό στην ευθεία είναι το Volvo S60 2,0T.
Τις αναγκαίες αλλαγές υπέστη το Volvo S60, και πιο συγκεκριμένα ένα μικρής έκτασης facelift, το οποίο φρέσκαρε την εμφάνιση του οχήματος και το επαναφέρει στο προσκήνιο δυναμικά.
Το Volvo S60 παρουσιάστηκε στα τέλη του 2000 και είχε αποσπάσει πολύ θετικά σχόλια τότε για τη σαφώς περισσότερη έμφαση που έδινε στην οδηγική αίσθηση σε σχέση με τα υπόλοιπα οχήματα της εταιρείας εκείνη την περίοδο. "Χτίζοντας" πάνω σε αυτό το γερό "θεμέλιο" η Volvo επανέρχεται σχεδόν τέσσερα χρόνια αργότερα και ανανεώνει το μεσαίο της μοντέλο όχι σε βαθμό που να αποκτήσει αυτό νέο χαρακτήρα αλλά μια πιο "φρέσκια" εμφάνιση.
Η εμφάνιση λοιπόν συνεχίζει να δίνει έμφαση στην επιβλητικότητα που εμπνέει το σύνολο με τις αδρές γραμμές και τα βαθιά σχεδιαστικά νεύρα που διατρέχουν κατά μήκος το αμάξωμα.
Οι αλλαγές εντοπίζονται στο εμπρός μέρος όπου η μάσκα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη και τοποθετημένη λίγο χαμηλότερα απ' ό,τι στο παρελθόν ενώ πιο ευδιάκριτος είναι ο ανασχεδιασμός στο εσωτερικό των εμπρός φωτιστικών σωμάτων με απόλυτα διάφανο κάλυμμα (και πλαστικό αντί για κρυστάλλινο πλέον). Μικρότερες επεμβάσεις στον προφυλακτήρα, τους προβολείς ομίχλης και τον μικρό αεραγωγό στο εμπρός μέρος συμπληρώνουν την πολύ θετική εικόνα. Στο πίσω μέρος τα νέα στοιχεία αφορούν επίσης την ελαφρά διαφοροποίηση του προφυλακτήρα αλλά και των φωτιστικών σωμάτων τα οποία έχουν πλέον πιο διάφανο κάλυμμα και πιο έντονη λάμψη. Σοβαρό, εντυπωσιακό αλλά και πιο ραφιναρισμένο είναι λοιπόν το ανανεωμένο Volvo S60.
Στο εσωτερικό το τρίπτυχο "ποιότητα-πολυτέλεια-άνεση" είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής με τα προαναφερθέντα στοιχεία να τονίζονται εκ νέου από μικρές επεμβάσεις στην επένδυση της κεντρικής κονσόλας αλλά και την πλήρη αναδιάταξη του τμήματος ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα όπου υπάρχει ένα μεγάλο υποβραχιόνιο-θήκη αλλά και δύο πολύ κομψές και καλυπτόμενες θήκες για ποτήρια.
Τα καθίσματα έχουν νέο σχήμα (όπως και τα προσκέφαλα) ενώ ρυθμίζονται πολλαπλώς για την εύρεση της πιο σωστής θέσης οδήγησης. Ο πλήρης πίνακας οργάνων, η καλή εργονομία αλλά πάνω απ' όλα το πρεστίζ που εκφράζουν τα κορυφαία υλικά χαρακτηρίζουν τον διάκοσμο του Volvo S60. Από πλευράς χώρων επιβατών δεν υπάρχει μεταβολή με αποτέλεσμα το επίπεδο να είναι γενικά καλό και το μόνο σημείο έγερσης ενστάσεων να αποτελεί ο ελεύθερος χώρος για τα κεφάλια των πίσω επιβατών όταν αυτοί είναι υψηλότεροι του μέσου όρου.
Στο δρόμο η δίλιτρη υπερτροφοδοτούμενη έκδοση των 177 ονομαστικών ίππων που δοκιμάσαμε αποδείχτηκε πολύ ευχάριστη και ασφαλής. Η φιλικότητα δεν επηρεάζεται από τη λειτουργία του turbo και το όχημα παραμένει ασφαλές και προβλέψιμο ενώ οποιαδήποτε τάση αποσταθεροποίησης (κυρίως υποστροφή) ελέγχεται είτε από το τιμόνι είτε από το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας. Διατίθεται επίσης ως έξτρα το σύστημα Four-C για ρύθμιση των αναρτήσεων απο τον οδηγό.
Σταθερό στις στροφές, με καλή αίσθηση από το τιμόνι και πολύ σταθερό στην ευθεία είναι το Volvo S60 2,0T.
To ταμπλό εντυπωσιάζει με την εμφάνισή του και με τους όμορφους συνδυασμούς κορυφαίων υλικών.
Μας άρεσε
Η συνολική εμφάνιση του οχήματος και ιδιαίτερα το εμπρός μέρος.
Δε μας άρεσε
Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου αποσκευών και το σχετικά μικρό άνοιγμά του.
Κινητήρας
Μεστή δύναμη από τον κινητήρα
Πολύ ισχυρός και άμεσος σε ό,τι αφορά την απόδοσή του είναι ο κινητήρας του Volvo S60 2,0T.
Ο πεντακύλινδρος και 20βάλβιδος κινητήρας με τον οποίο εφοδιάζεται το Volvo S60, είναι τοποθετημένος κατά τον εγκάρσιο άξονα είναι κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο και αποδίδει 177 ονομαστικούς ίππους. Το turbo, το οποίο συνδράμει στην αύξηση της ισχύος του εν λόγω μηχανικού συνόλου, έχει σχετικά χαμηλή πίεση όπως ανακοινώνει η εταιρεία με αποτέλεσμα να αποδίδεται μεστή δύναμη σε όλο το φάσμα των στροφών με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας να παραμένουν πολιτισμένα. Η αμεσότητα στην απόδοση της ισχύος είναι πολύ καλή (υπάρχει κάποια υστέρηση σε χαμηλές στροφές η οποία πάντως δεν θα ενοχλήσει) και στην πράξη ο οδηγός απολαμβάνει κορυφαίες επιταχύνσεις και ασφαλή προσπεράσματα χωρίς να χρειάζεται να καταφεύγει στον έτσι κι αλλιώς ευχάριστο επιλογέα του πεντατάχυτου κιβωτίου, για το "κατέβασμα" κάποιας σχέσης.
