Το C4 είναι από τις πιο αξιόλογες προτάσεις στην κατηγορία του
Με την έλευση του νέου μικρομεσαίου Citroen, του C4, ξεκίνησε εκ νέου μία αντιπαράθεση των βασικών ανταγωνιστών της κατηγορίας, όπως είναι το Astra, το 307, το Megane II, το Corolla και το Golf, αλλά ο "κύκλος" δεν έκλεισε εν αναμονή του λανσαρίσματος του νέου Focus.
Κορυφαίο το C4: 5 αστέρια, 94% ποσοστό στην εμπρόσθια σύγκρουση, 100% στην πλευρική, 35 βαθμούς στο σύνολο.
Ο ανταγωνισμός στη δεύτερη πιο δημοφιλή κατηγορία στην Ελλάδα, αυτή των μικρομεσαίων αυτοκινήτων (68.319 ταξινομήσεις με μερίδιο 27% στην αγορά από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο), γίνεται ακόμα πιο έντονος με την έλευση του C4, το οποίο αποτελεί τον αντικαταστάτη του Xsara. To νεότερο αυτοκίνητο της Citroen είναι ιδιαίτερα σύγχρονο, εμφανίζοντας πολύ καλά χαρακτηριστικά σε όλους τους τομείς, με αποτέλεσμα να δημιουργεί μία "αναστάτωση" απέναντι στους βασικούς αντιπάλους του, όπως είναι το Opel Astra, το VW Golf και το Toyota Corolla, τα οποία φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων, καθώς και οι ομοεθνείς ανταγωνιστές του, το Peugeot 307 και το Renault Megane II (όλα με 5θυρο αμάξωμα και κινητήρες 1,6 λτ.).
Το C4 έχει την ιδιότητα να κλέβει περισσότερο τις εντυπώσεις όσον αφορά τη σχεδίαση του αμαξώματός του, η οποία είναι λιγότερο γνώριμη από την αντίστοιχη των άλλων αυτοκινήτων, όχι μόνο λόγω της νεότητάς του αλλά και της ξεχωριστής του αισθητικής. Σήμα κατατεθέν αποτελεί η νέα μάσκα και τα "τραβηχτά" φωτιστικά σώματα που υιοθετήθηκαν και στο ανανεωμένο C4, χαρακτηριστικά τα οποία τραβούν το βλέμμα. Η οροφή έχει ιδιαίτερα καμπύλο σχήμα, όπως και όλο το αυτοκίνητο συνολικά, ενώ ιδιόμορφης αισθητικής είναι και τα πίσω κάθετα τοποθετημένα φωτιστικά σώματα. Οι δύο Γερμανοί ανταγωνιστές του, το Astra και το Golf, έχουν πιο "δωρική" σχεδίαση με το Opel να εμφανίζεται πιο σπορτίφ και το VW να δείχνει άμεσα την καταγωγή του. Οι Γάλλοι αντίπαλοι του C4 είναι το 307, που είναι ελκυστικό και κομψό, και το Megane II που είναι περισσότερο εκκεντρικό όσον αφορά κυρίως τη σχεδίαση του πίσω τμήματος του αμαξώματος, ενώ το ιαπωνικό Corolla, χωρίς να εμφανίζει κάποιο ιδιαίτερο στοιχείο, είναι σύγχρονο αισθητικά. Ανάλογες είναι και οι αντίστοιχες εικόνες από τους θαλάμους των επιβατών, όπου και πάλι το C4 εμφανίζεται πιο μοντέρνο. Το νέο προϊόν της Citroen, εκτός από την ιδιαίτερα ελκυστική του σχεδίαση, είναι σε θέση να καλύψει τις εκάστοτε ανάγκες ενός οικογενειάρχη, ο οποίος δίνει έμφαση στην ποιότητα, τους χώρους, την άνεση και την ασφάλεια αλλά και τις ανταγωνιστικές επιδόσεις. Χαρακτηριστικά που τα υπόλοιπα μοντέλα της δοκιμής προσφέρουν επίσης αλλά το καθένα με τον δικό του τρόπο, όπως αναλύουμε στις επόμενες σελίδες.
