Η Citroen Xsara έχει πραγματοποιήσει μια πολύ καλή πορεία στην ελληνική αγορά, όντας μια από τις δημοφιλέστερες προτάσεις στη μικρομεσαία κατηγορία. Η εξωτερική σχεδίαση είναι σύγχρονη και κομψή. Τα εμπρός φωτιστικά έχουν τις αισθητικές τους καταβολές αφ' ενός στο πολυμορφικό Picasso, αφ' ετέρου στη C5. Τρία "νεύρα" διατρέχουν το εμπρός καπό, τα οποία προσδίδουν τις πρέπουσες δόσεις κομψότητας και επιθετικότητας. Η κομψή "λογική" συναντάται και στο εσωτερικό. Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και επενδεδυμένα με υφάσμα ποιοτικής υφής. Οι διακόπτες στην κονσόλα βρίσκονται σε εργονομικές θέσεις και επιπλέον υπάρχει εκεί και μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων. Οι διαθέσιμοι χώροι είναι από τους καλύτερους της κατηγορίας, αφού στο εσωτερικό της Xsara μπορούν να μετακινηθούν με ευκολία πέντε επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 408 λίτρων, εκμεταλλεύσιμο σχήμα και χαμηλό κατώφλι φόρτωσης. Το μηχανικό σύνολο της μεσαίας -από πλευράς κυβισμού- Xsara έχει χωρητικότητα 1,6 λίτρων και αποδίδει 110 ίππους. Στην πράξη, ο κινητήρας ανταποκρίνεται με επιτυχία στα οικογενειακά... βάρη του μοντέλου, όντας αρκούντως εύστροφος στις υψηλές στροφές αλλά και ελαστικός στις μεσαίες. Στον ανοικτό δρόμο, η Xsara 1,6 κινείται με απόλυτη σταθερότητα, δίνοντας στον οδηγό την δυνατότητα ενός αποτελεσματικού ελέγχου των δυναμικών χαρακτηριστικών του αμαξώματος. Στις στροφές το γαλλικό μικρομεσαίο έχει ουδέτερη συμπεριφορά, χωρίς μάλιστα να εμφανίζει μεγάλες κλίσεις ή πρόωρες τάσεις υποστροφής.
Αξίζει για :
1)Tην ασφαλή οδική συμεριφορά
2)Την παρεχόμενη άνεση
3)Τον κινητήρα με τις ικανοποητικές επιδόσεις
