Το C4 στη δίλιτρη έκδοση διαθέτει ζάντες 17" ιντσών.
Το Citroen C4 στην κoρυφαία του έκδοση εφοδιάζεται με τον δίλιτρο κινητήρα των 180 ίππων του ομίλου PSΑ και αποδεικνύει ότι το ανεπτυγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο μπορεί να συνδυαστεί και με σπορτίφ χαρακτήρα.
Η Citroen για την κορυφαία έκδοση του νέου της μικρομεσαίου εμπιστεύτηκε την οικογενειακή της σχέση με την Peugeot (μέλη του ομίλου PSA) και εφοδίασε το C4 με τον δίλιτρο κινητήρα των 180 oνομαστικών ίππων. Το C4 στη δίλιτρη αυτή έκδοση προβάλλει το σπορτίφ ύφος της κατασκευής, ενώ παράλληλα συνδυάζει τις τεχνολογικές αρετές όλης της γκάμας του με τον σπορτίφ χαρακτήρα που είναι και το ζητούμενο. Εξωτερικά το C4 διαφέρει από τις υπόλοιπες τρίθυρες εκδόσεις στις μεγαλύτερες ζάντες και ελαστικά που το εφοδιάζουν (17 ιντσών) ενώ όπως και στις υπόλοιπες εκδόσεις του πακέτου VTS διαθέτει αεροτομή στο πίσω μέρος. Στο εσωτερικό ο όμορφος διάκοσμος και τα πρωτότυπα στοιχεία όπως ο κεντρικά τοποθετημένος πίνακας οργάνων υγρών κρυστάλλων, το στροφόμετρο στην σταθερή βάση του τιμονιού (το οποίο λειτουργεί και σαν shift light) και διάφορα σπορτίφ στοιχεία όπως τα αλουμινένια πεντάλ και επιλογέας, τα καθίσματα από δέρμα και ύφασμα και το δερμάτινο τιμόνι διαμορφώνουν την ευχάριστη εικόνα του. Οι χώροι είναι καλοί για τέσσερις επιβάτες ενώ ο αντίστοιχος χώρος για τις αποσκευές τους ανέρχεται στα 342 λίτρα. Στο δρόμο όμως επαληθεύεται ότι ο σπορτίφ χαρακτήρας του C4 δεν έχει επηρεαστεί από όλα τα τεχνολογικά στοιχεία αφού εκείνος είναι έκδηλος περισσότερο από κάθε άλλο σύγχρονο αυτοκίνητο της εταιρείας. Το πολύ καλό σε αίσθηση και άμεσο σύστημα διεύθυνσης, ο θετικός επιλογέας, τα δυνατά φρένα, η σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης, η δυνατότητα πλήρους απεμπλοκής του ESP και φυσικά ο δυνατός γραμμικής απόδοσης κινητήρας αποτελούν όλα εκείνα τα στοιχεία που αναζητά ο σπορτίφ οδηγός και που μέσω εκείνων μπορεί να κινηθεί σε πραγματικά γρήγορους ρυθμούς. Μπορεί η ανάρτηση να επηρεάζει αρνητικά τα επίπεδα άνεσης των επιβατών και να αντιδρά "ξερά" σε εγκάρσιες ανωμαλίες ωστόσο είναι υπεύθυνη για την πολύ καλή συμπεριφορά του C4 σε μεγάλες ταχύτητες και σε δρόμο με στροφές. Εκεί, υπό πίεση, το C4 εμφανίζει υποστροφή που όμως ελέγχεται εύκολα από τον οδηγό ενώ το πίσω μέρος μόνο όταν εκείνος το επιδιώξει θα ανοίξει την τροχιά του προοδευτικά και ελεγχόμενα διαγράφοντας υπερστροφική πορεία. Όλα αυτά βέβαια με το ESP απενεργοποιημένο αφού σε αντίθετη περίπτωση το C4 εμφανίζει την ίδια ουδέτερη και ασφαλή οδική συμπεριφορά των μικρών του αδελφών. Η τιμή του C4 2,0 ανέρχεται στα 22.950 ευρώ ενώ στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται όλα τα σύγχρονα μέσα άνεσης και ασφαλείας καθώς και το σύστημα AFL (σύστημα αναγνώρισης ακούσιας αλλαγής λωρίδας).
Στο εσωτερικό του C4 2,0 VTS η εικόνα είναι ιδιαίτερα ευχάριστη ούσα ποιοτική και σπορτίφ, ωστόσο ατέλειες παρουσιάζονται όσον αφοράτο φινίρισμα.
Κινητήρας Ο κινητήρας των 2,0 λίτρων αποδίδει 178 δυναμομετρημένους ίππους και είναι σε θέση να κινήσει σε γρήγορους ρυθμούς το αμάξωμα του C4. Οι επιδόσεις είναι αντάξιες των δυνατοτήτων του κινητήριου συνόλου ενώ το πεντατάχυτο κιβώτιο έχει σχετικά κλειστή διάταξη. Η λειτουργία του είναι γραμμική σε όλο το φάσμα περιστροφής του ενώ τα επίπεδα θορύβου που παράγει δεν εισέρχονται στην καμπίνα των επιβατών. Τέλος, η κατανάλωση κυμαίνεται στο μέσο όρο της κατηγορίας.
