Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  13/3/2007
TEST
Nissan Qashqai 2,0 4x4
Qash 'n' carry
Διαβάστηκε από 37046 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/3/2007
Το Qashqai είναι σταθερό και ουδέτερο στην άσφαλτο και ευχάριστα παιχνιδιάρικο στο χώμα.
Σε μια εποχή όπου οι οδηγοί, ειδικά στη μικρομεσαία κατηγορία, τείνουν να ζητούν από το αυτοκίνητό τους περίπου ό,τι ζητούν κατά βάση και από ένα σούπερ-μάρκετ (να έχει σχεδόν τα πάντα σε ένα σύνολο), η Nissan σκέφτεται ανάλογα και προτείνει ένα crossover: το Qashqai.
To πίσω μέρος του Qashqai θυμίζει αρκετά περισσότερο μικρομεσαίο χάτσμπακ, από ό,τι το εμπρόσθιο.
Μοντέρνο τρίαθλο
Με απλά λόγια, θα μπορούσαμε να πούμε, ότι οι βασικότερες ανάγκες ενός σύγχρονου οδηγού, με ή χωρίς οικογένεια, είναι να λαμβάνει από το αυτοκίνητό του ευρυχωρία και έξυπνες λύσεις, σε συνδυασμό με ευχάριστη οδική συμπεριφορά, όσο πιο κοντά γίνεται στο πρότυπο των χάτσμπακ μικρομεσαίων. Τώρα τελευταία, στις ανάγκες αυτές προστίθεται διακριτικά μία ακόμη: "Μήπως γίνεται να έχει το όχημά μου και στιλ από SUV και να πατάω και λίγο χωματάκι, χωρίς να φοβάμαι;". Σε αυτό το μοντέρνο τρίαθλο λοιπόν (χώροι-οδική συμπεριφορά στην άσφαλτο-και… ολίγη από SUV), θέλει να αγωνιστεί και να κερδίσει το νέο Nissan Qashqai.
Υπάρχει γνήσιο… crossover;
Μπορεί ένα όχημα, το οποίο εξ ορισμού συνδυάζει στοιχεία από πολλές κατηγορίες, να χαρακτηριστεί "γνήσιο"; Το Qashqai λέει: "Ναι!". Ο συνδυασμός ενός χάτσμπακ πεντάθυρου αμαξώματος με σχεδόν κάθετα κομμένα, όμως, τα δύο άκρα του, ώστε να παραπέμπει σε SUV, κρίνεται επιτυχημένος και ισορροπεί σωστά ανάμεσα στις δύο αυτές κλάσεις. Τα τονισμένα φτερά και τα μαύρα πλαστικά τμήματα στον…ποδόγυρο του αμαξώματος προσθέτουν ευπρόσδεκτες δόσεις δυναμισμού και βοηθούν στο να γίνεται πιο εύκολα αντιληπτός ο δραστήριος χαρακτήρας του νέου μοντέλου.
Πόσα cash για το Qashqai;
Ανάλογα με την έκδοση που θα επιλεχθεί, οι τιμές γειτνιάζουν στα επίπεδα των αντίστοιχων κατηγοριών, στις οποίες τοποθετούνται. Το δικίνητο 1.600άρι, λοιπόν, το οποίο θα τοποθετηθεί σαφώς πιο κοντά στα "πατροπαράδοτα" μικρομεσαία, κοστίζει από 18.680 ευρώ, ενώ το τετρακίνητο των 2,0 λίτρων θα συναγωνιστεί τα κλασικά compact SUV, με ανταγωνιστικό σημείο εκκίνησης εκείνο των 25.350 ευρώ.

 
 Nissan Qashqai 2,0 4x4
Ποιοτικό εσωτερικό - ικανοποιητικοί χώροι
Κινητήρας
Οδική συμπεριφορά
Παθητική ασφάλεια
Συμπέρασμα