Διαβάστηκε από 5519αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:15/7/2008
Opel Corsa Gsi: για όσους αναζητούν επιδόσεις και σπορτίφ συμπεριφορά
Την ένδοξη ονομασία "GSi" επέλεξε η Opel, με εκείνη να ορίζει την -πιο συμβατική του OPC, αλλά σαφέστατα- σπορ έκδοση του Corsa.
Το Corsa GSi διευρύνει τις επιλογές στην γκάμα του Corsa και ιδιαίτερα για όσους αναζητούν επιδόσεις και σπορτίφ συμπεριφορά. Το GSi εφοδιάζεται με τον 1,6 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της εταιρείας, που φορά και το OPC, ωστόσο η πιο νορμάλ χαρτογράφησή του και ο γενικότερα πιο πολιτισμένος του χαρακτήρας το τοποθετούν μια κλίμακα πιο κάτω, στα μικρά GT αυτοκίνητα. Εμφανισιακά, το GSi δεν κρύβει το σπορτίφ χαρακτήρα του, μέσω της σχεδίασης με σπόιλερ εμπρός και πίσω, καθώς και με τις ζάντες των 17 ιντσών.
Σε σχέση με το OPC
• 42 ονομαστικοί ίπποι λιγότεροι
• 0,9 δλ. πιο αργό στο 0-100 χλμ./ώρα από στάση
• 0,8 δλ. πιο αργό στο 60-100 χλμ./ώρα με 4η
• 0,9 δλ. πιο αργό στο 60-100 χλμ./ώρα με 5η
• 1,1 δλ. πιο αργό στο 80-120 χλμ./ώρα με 5η
• 1,5 δλ. πιο αργό στο 80-120 χλμ./ώρα με 6η
• 3.000 ευρώ χαμηλότερη τιμή
Κινητήρας - Επιδόσεις
O 1,6 λίτρων κινητήρας του GSi είναι ίδιος με του OPC, ωστόσο έχει μειωθεί η απόδοσή του, φτάνοντας έτσι στους 154 δυναμομετρημένους ίππους. Εκείνος προσδίδει πολύ καλές τιμές επιδόσεων στο αμάξωμα, ενώ παρουσιάζει ελαστικότητα και ομαλή λειτουργία σε όλο το φάσμα περιστροφής του, με αρκετά αποθέματα ισχύος. Η κατανάλωσή του δε διαφοροποιείται σε σχέση με του OPC, ενώ, τέλος, και ο ήχος του είναι σαφώς πιο πολιτισμένος από του δυνατότερου αδελφού.
Οδική συμπεριφορά: Σπορ ναι… OPC όχι…
Στο δρόμο το Corsa GSi προβάλλει άμεσα το διαφορετικό προσανατολισμό του σε σχέση με τις απλές εκδόσεις, ωστόσο αν και σκληρό όσον αφορά στη ρύθμιση της ανάρτησης, δε φτάνει τα επίπεδα του OPC. Έτσι η άνεση χαρακτηρίζεται μέτρια προς όφελος της οδικής συμπεριφοράς, η οποία είναι προβλέψιμη, χωρίς έντονα υποστροφικά φαινόμενα, ακόμα και με το ESP απενεργοποιημένο. Το σύστημα διεύθυνσης ικανοποιεί με την αμεσότητά του, όχι όμως και με την αίσθηση που προσφέρει κατά τη γρήγορη οδήγηση.
Εσωτερικό - Χώροι: Στα πρότυπα των μικρότερων Corsa
Στο εσωτερικό του το Corsa GSi διαφέρει ελάχιστα από τα μικρότερα Corsa, με τις διαφορές να εντοπίζονται στις επενδύσεις τον καθισμάτων και των θυρών και με τις ζώνες σε κόκκινο χρώμα να προσδίδουν μια ελαφρά σπορτίφ ατμόσφαιρα, που εντείνεται από το σπορ τριάκτινο τιμόνι, τα αλουμινένια πεντάλ, το δερμάτινο επιλογέα και το χειρόφρενο. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή, ενώ οι χώροι παραμένουν αμετάβλητοι και χαρακτηρίζονται επαρκείς.
Διαβάστηκε από 5519 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:15/7/2008
