Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  13/1/2009
TEST
Νέο Toyota iQ 1,0 VVT-I
Στον αστερισμό των Celebrities
Διαβάστηκε από 16771 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/1/2009
O χώρος των celebrities υποδέχεται ένα νέο "αστέρι", το Toyota iQ, το οποίο με μήκος κάτω από 3 μέτρα, θέσεις για 4 επιβάτες, εξοπλισμό που περιλαμβάνει -εκτός άλλων- 9 αερόσακους και σχεδίαση που… καίει καρδιές, αποτελεί δίχως αμφιβολία ένα μοναδικό αυτοκίνητο.
Από όταν είχε παρουσιαστεί ως πρωτότυπο μοντέλο το iQ στη Διεθνή Έκθεση της Φρανκφούρτης, το Σεπτέμβριο του 2007, είχε συγκεντρώσει έντονο ενδιαφέρον από το κοινό, κάτι που έγινε και με το αυτοκίνητο παραγωγής, που έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο. Παράλληλα, τον Οκτώβριο, στην έρευνα που είχε κάνει το Auto Τρίτη για το "ποιο μελλοντικό αυτοκίνητο θα αγόραζαν οι Έλληνες σήμερα", το νέο μίνι Toyota ήρθε πρώτο σε προτίμηση. Το iQ, πλέον, ήδη βρίσκεται στις Εκθέσεις της Toyota, ενώ εμείς δοκιμάζουμε την έκδοση με το 1.000άρη κινητήρα και το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Έντονη προσωπικότητα
Η σχεδίαση του iQ είναι έντονα νεανική και έχει το δικό της ξεχωριστό στιλ, σύμφωνα με τη φιλοσοφία "J-Factor" της Toyota. Παράλληλα, δεν είναι μόνο η εμφάνιση που κεντρίζει το ενδιαφέρον, αλλά και το περιορισμένο του μήκος, το οποίο φτάνει στα 2.985 χλστ. Ωστόσο, το πλάτος του (1.680 χλστ.) είναι αντίστοιχο με ενός μικρού αυτοκινήτου, γεγονός που το κάνει να δείχνει πιο ισορροπημένο σε αναλογίες.
Με καινοτόμες τεχνικές λύσεις
Οι μηχανικοί της Toyota προέβησαν σε διάφορες τεχνικές καινοτόμες λύσεις, λόγω των περιορισμένων διαστάσεων του iQ. Μερικές από αυτές είναι η τοποθέτηση του διαφορικού λίγο πιο μπροστά από τον κινητήρα, η μεταφορά της κρεμαγιέρας πιο ψηλά, η θέση του ρεζερβουάρ καυσίμου -ύψους μόλις 120 χλστ.- κάτω από την καμπίνα και η πλάγια κλίση των πίσω αμορτισέρ. Επίσης, σχεδιάστηκαν λεπτά και πιο ελαφριά καθίσματα, ο όγκος του συστήματος κλιματισμού μειώθηκε κατά 20% σε σχέση με του Yaris και το ταμπλό έχει ασύμμετρη σχεδίαση για αύξηση των χώρων.
Από 12.850 ευρώ με υπερπλήρη εξοπλισμό
Το iQ κοστίζει στη βασική του έκδοση 12.850 ευρώ, στην οποία περιλαμβάνονται VSC (σύστημα ελέγχου ευστάθειας), 9 αερόσακοι, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, ηχοσύστημα, air condition και ζάντες αλουμινίου. Εκτός από το μηχανικό κιβώτιο, διατίθενται και εκδόσεις με αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (Multidrive) από 14.050 ευρώ. Ακόμα, στην γκάμα περιλαμβάνεται και ο ντίζελ κινητήρας 1,4 D-4D, απόδοσης 90 ίππων (από 14.645 ευρώ), ενώ το τρέχον έτος θα προστεθεί και το νέο μοτέρ των 1,33 λτ. ισχύος 101 ίππων.
Συν & Πλην
(+): Ευελιξία, ευκολία στην οδήγηση, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, χώροι για 3+1 επιβάτες (έστω και με παραχωρήσεις), κατανάλωση, πληρότητα εξοπλισμού
(-): Αυξημένη τιμή, ανύπαρκτος χώρος αποσκευών με τα πίσω καθίσματα σε κανονική θέση, εργονομικά ατοπήματα, επιδόσεις εν κινήσει
Το μήκους σχεδόν 3 μέτρων αμάξωμα του iQ συγκεντρώνει έντονα το ενδιαφέρον και την περιέργεια όπου και να βρεθεί, αφού πρόκειται για ένα ξεχωριστό αισθητικά αυτοκίνητο με "trendy" σχεδίαση.

 
 Νέο Toyota iQ 1,0 VVT-I
Κινητήρας
Εσωτερικό
Χώροι
Στο δρόμο
Παθητική ασφάλεια
Συμπέρασμα