Διαβάστηκε από 33273αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:2/7/2010
Χωρίς τετρακίνηση και με δίλιτρο κινητήρα, η "μικρή" BMW Χ1 αποτελεί την απάντηση στην κρίση και μια "έξυπνη" τρίπλα στην άμυνα του οικονομικού παραλόγου που βιώνουμε.
Καμία διαφοροποίηση στο εσωτερικό, που διατηρεί τα τονισμένα στοιχεία ποιότητας, υψηλού φινιρίσματος και εργονομίας.
Το λανσάρισμα της BMW X1 σηματοδότησε την πρώτη παρουσία premium εταιρείας στα μικρομεσαία SUV. Τα πολλά κυβικά και το κόστος της τετρακίνησης, όμως, έστειλαν τις τιμές της X1 στα ύψη της ελληνικής πραγματικότητας. Η περίπτωση όμως της "μικρής" βενζινοκίνητης Χ1 έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα. Έχοντας κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς και με το δίλιτρο κινητήρα της X3, δε γίνεται μόνο πιο προσιτή, αλλά και πιο ευέλικτη σε θέματα φορολογίας και τεκμηρίων.
"Ουκ εν τω πολλώ το ευ…" Όσοι νοιάζονται πάντως για το image, να μην ανησυχούν. Με εξαίρεση την ένδειξη "sDRIVE18i" στο πλάι και τις μικρότερης διαμέτρου ζάντες, δεν υπάρχει καμιά οπτική διαφοροποίηση στο επιτυχημένο αισθητικά αμάξωμα από τις μεγάλου κυβισμού X1, ούτε και στον… αέρα από το έδαφος (194 χλστ.). Χωρίς διαφοροποίηση είναι φυσικά και το εσωτερικό, που διατηρεί τα τονισμένα στοιχεία ποιότητας, υψηλού φινιρίσματος και εργονομίας που γνωρίζουμε, μαζί φυσικά με τους ικανοποιητικούς χώρους για 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους (420 λτ.).
Η X1 είναι ένα ελκυστικό πακέτο και με δεδομένο ότι και που υπάρχει τετρακίνηση στα πιο μεγάλα μοντέλα, σπάνια χρειάζεται από αγοραστές τέτοιων αυτοκινήτων, ειδικά στην Ελλάδα, η "μικρή" έκδοση κάθε άλλο παρά λύση ανάγκης είναι. Ο εξοπλισμός δεν παρουσιάζει καμιά ουσιαστική έλλειψη, αφού στη βασική έκδοση, μεταξύ άλλων, συναντάμε 6 αερόσακους (μετωπικούς, πλευρικούς και οροφής), τις συνήθεις ηλεκτρικές ευκολίες, κλιματισμό, ράδιο CD με 6 ηχεία και σύστημα ελέγχου συμπεριφοράς DSC, με ενσωματωμένο έλεγχο πρόσφυσης DTC. Και η τιμή; 30.350 ευρώ, που κρίνεται λογική, ειδικά απέναντι στα 46.900 ευρώ που κοστίζει η αμέσως επόμενη έκδοση xDRIVE25i.
Διαβάστηκε από 33273 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:2/7/2010
