Test

Η εξωτερική εμφάνιση του ανανεωμένου Opel Corsa δεν έχει διαφοροποιηθεί στο ελάχιστο, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να παραμένει μοντέρνο και νεανικό.

Το best-seller Opel Corsa ανανεώθηκε ώστε να συνεχίσει την πολύ καλή εμπορική του πορεία, έχοντας συμπληρώσει πλέον 3 έτη από το λανσάρισμά του. Η ανανέωση αυτή δεν έχει να κάνει με την αισθητική του μοντέλου, αφού οι άνθρωποι της Opel έδωσαν περισσότερη σημασία σε λιγότερο φανερούς στο μάτι αλλά πολύ πιο σημαντικούς τομείς, όπως είναι η ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης και ο κινητήρας. 
Αμάξωμα χωρίς σχεδιαστικές αλλαγές
Το προ-ανανέωσης Corsa διέθετε ένα μοντέρνο και νεανικό αμάξωμα, οπότε οι άνθρωποι της Opel έκριναν ότι στο ανανεωμένο μοντέλο δεν υπάρχει λόγος για διαφοροποιήσεις στη σχεδίασή του. Μόνο τα εμπρός φωτιστικά με το σκουρόχρωμο background αποκαλύπτουν ότι έχουμε να κάνουμε με το ανανεωμένο μοντέλο, όπως επίσης και το λογότυπο "Opel 111" στα πλαϊνά των εκδόσεων "Edition 111", σαν και αυτή της δοκιμής.
Με κόστος από 12.780 ευρώ
Το ανανεωμένο Opel Corsa διατίθεται σε αρκετά καλές τιμές. Ειδικότερα, οι 5θυρες εκδόσεις με τον 1,4 κινητήρα των 100 ίππων ξεκινούν από τα 12.780 ευρώ, διαθέτοντας ένα καλό επίπεδο εξοπλισμού (2 αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικούς καθρέφτες, air condition και ηχοσύστημα). Η αμέσως επόμενη έκδοση Edition 111 της δοκιμής μας, με κόστος 13.780 ευρώ, περιλαμβάνει έναν αρκετά καλύτερο εξοπλισμό. Θα πρέπει να σημειωθεί επίσης, ότι αυτή την περίοδο βρίσκεται σε ισχύ μια νέα προωθητική ενέργεια της Opel, που κάνει δώρο το τέλος ταξινόμησης, μειώνοντας τις τιμές αυτές (έως και 1.008 ευρώ στην ακριβότερη έκδοση του 1,4). Επιπλέον, για συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων ισχύει έκπτωση 440 ευρώ ή δωρεάν μεταλλικό χρώμα.
(+):  Μοντέρνα σχεδίαση, χώροι για επιβάτες και αποσκευές, 
κατανάλωση, οδική συμπεριφορά
(-):  Σκληρά καθίσματα, άνεση κυρίως λόγω των τροχών 17 
ιντσών με τα χαμηλού προφίλ ελαστικά, απουσία μαλακών πλαστικών στο εσωτερικό
Σε σχέση με το προηγούμενο Corsa 1,4 90 PS, το ανανεωμένο…
 … αποδίδει ονομαστικά 10 περισσότερους ίππους
 … η μέγιστη απόδοση της ροπής του είναι αυξημένη κατά 5 Nm
 … απαιτεί τον ίδιο χρόνο στο 0-100 χλμ./ώρα (12,8 δλ.)
 … χρειάζεται 3,8 δλ. λιγότερα στο 60-100 χλμ./ώρα με 4η
 … χρειάζεται 11,5 δλ. λιγότερα στο 80-120 χλμ./ώρα με 5η
 … έχει χαμηλότερη μέση κατανάλωση κατά 0,4 λτ./100 χλμ.
 … ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 2,5 μ. λιγότερα