Tα αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας που εφοδιάζονται με αυτόματο και σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων διαρκώς αυξάνονται.
Η παρουσία αυτοκινήτων που εφαρμόζουν τεχνολογία προερχόμενη από την F1 διευκολύνει αναμφισβήτητα τη ζωή μας. ¶ξιο δείγμα αποτελεί η πρόταση της Citroen με το C3.
Τα αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας που εφοδιάζονται με αυτόματο και σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων διαρκώς αυξάνονται. Η δεδομένη από τις διαστάσεις τους ευκολία χρήσης σε αστικές μετακινήσεις εντείνεται ακόμα περισσότερο με τη διάθεσή τους με τέτοιου είδους κιβώτιο ταχυτήτων. Στην κατηγορία έχει προστεθεί και το μικρό μοντέλο της Citroen με την ονομασία C3 Sensodrive.
Το C3 Sensodrive υπερέχει έναντι του ανταγωνισμού λόγω της διάθεσής του με κινητήρα 1,6 λίτρων, όταν ο ανταγωνισμός επιδεικνύει μηχανικά σύνολα έως και 1,2 λίτρων με τέτοιου τύπου κιβώτια ταχυτήτων. Εξωτερικά το C3 Sensodrive δεν έχει καμία διαφορά με την απλή έκδοση των 1,6 λίτρων όντας καλαίσθητο με κύρια χαρακτηριστικά του τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και τις έντονες καμπύλες του αμαξώματος. Στο εσωτερικό η εικόνα παραμένει ίδια με την ποιότητα κατασκευής να βρίσκεται σε ικανοποιητικά επίπεδα ενώ ανάλογη είναι και η συναρμολόγηση των σκληρών πλαστικών μερών του ταμπλό.
Μοναδική διαφορά που απορρέει από τη χρήση αυτόματου/σειριακού κιβωτίου ταχυτήτων αποτελεί η ύπαρξη χειριστηρίων πίσω από το τιμόνι για τη διαδικασία σειριακής επιλογής από τον οδηγό. Η διαδικασία αλλαγής των σχέσεων γίνεται με άμεσο τρόπο τόσο στη σειριακή όσο και στην αυτόματη επιλογή (μέσω του σχετικού διακόπτη στη βάση του επιλογέα), και αν ο οδηγός επιμείνει στο γκάζι την ώρα της αλλαγής αυτός ο χρόνος μειώνεται σημαντικά.
Οι επιδόσεις δεν πλήττονται σημαντικά σε σχέση με τη συμβατική έκδοση C3 1,6 και σε καμιά περίπτωση ο κινητήρας δεν προβληματίζει με την απόδοση και τη λειτουργία του. Στο δρόμο η συμπεριφορά του μοντέλου είναι ευχάριστη και δεν εμπνέει ανησυχία με τη σταθερότητα που επιδεικνύει σε υψηλές ταχύτητες ενώ η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης εντείνει τον άνετο χαρακτήρα του. Στις στροφές οι έντονες κλίσεις κάνουν αισθητή την παρουσία τους αποτρέποντας τον οδηγό να κινηθεί σε οριακούς ρυθμούς, ωστόσο το κιβώτιο, το σύστημα διεύθυνσης αλλά και τα φρένα δεν προβληματίζουν ακόμα και σε τέτοιες συνθήκες κίνησης.
Το C3 Sensodrive στοιχίζει 14.350 ευρώ (250 ευρώ περισσότερα από την έκδοση με το μηχανικό κιβώτιο), τιμή που κρίνεται ως πολύ καλή αναφορικά με το διατιθέμενο εξοπλισμό του και το δεδομένο ευχάριστο χαρακτήρα του.
Ο κινητήρας των 1,6 λίτρων του Citroen Sensodrive αποδίδει 114 δυναμομε-τρημένους ίππους και διακρίνεται για την ελαστικότητά του. Ο συνδυασμός του με το αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων δεν πλήττει τις επιδόσεις που προσδίδει στο αμάξωμα του C3 λόγω κυρίως της αμεσότητας που παρουσιάζει κατά τις αλλαγές. Η κατανάλωσή του σε καύσιμο αποτελεί άλλο ένα προσόν του αυτοκινήτου.
Ο μοχλός ταχυτήτων του C3 sensodrive είναι εύκολος στη χρήση και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει άμεσα τη σειριακή λειτουργία από την αυτόματη.
