Η 6η γενιά της Mercedes SL θα διατεθεί με τη νέα γενιά των κινητήρων βενζίνης BlueDIRECT της μάρκας, που έχουμε ήδη δει στην S-Class και τη CLS, οι οποίοι φροντίζουν ώστε να διατηρούνται χαμηλά η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2. Αρχική εκδοχή λοιπόν είναι ο V6 βενζινοκινητήρας των 3,5 λίτρων (SL350), ο οποίος αποδίδει 306 ίππους και απαιτεί το εντυπωσιακά χαμηλό νούμερο κατανάλωσης, των 6,8 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ. Στην κορυφή της γκάμας έρχεται ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 των 4,7 λίτρων, ο οποίος με ισχύ 435 ίππων και ροπή 700 Nm, εκτοξεύει την SL500 από στάση στα 100 χλμ./ώρα, σε μόλις 4,6 δλ. Το μοτέρ αυτό είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε αποκλειστικά στη Διεθνή παρουσίαση της νέας SL, με το νέο V8 να μας εντυπωσιάζει με το τράβηγμα και την απόκρισή του στο βύθισμα του πεντάλ του γκαζιού, αλλά και κυρίως, με τη δυνατότητά του να διατηρήσει τις στροφές χαμηλά όταν ο οδηγός απολαμβάνει μια χαλαρή βόλτα, μειώνοντας σημαντικά το θόρυβο και αποδεικνυόμενος εξαιρετικά πολιτισμένος. Εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε βέβαια, ότι στον επιτυχημένο συνδυασμό τη πολιτισμένης λειτουργίας του μοτέρ αυτού, με τη δύναμη και τις πολύ καλές επιδόσεις, μεγάλο ρόλο παίζει το πολύ γρήγορο σε απόκριση, αυτόματο-σειριακό κιβώτιο 7G-TRONIC PLUS, το οποίο είναι στάνταρ τόσο στην SL500, όσο και στην SL5350. Σημειώστε τέλος ότι για πρώτη φορά στην ιστορία, η SL έρχεται και με στάνταρ σύστημα ECO start/stop των δύο κινητήρων της.
.jpg)