Alfa Romeo Junior: Πρώτη επαφή στην Ιταλία

- Είδαμε από κοντά τη Junior, το νέο μικρό και premium SUV της Alfa Romeo
- Σχεδίαση που τραβά την προσοχή στο δρόμο & ποιότητα που ξεχωρίζει στην κατηγορία
- Χωρίς diesel και σκέτη βενζίνη. Θα βγαίνει μόνο ως ηλεκτρική & Mild hybrid
- Το πιο άμεσο σε απόκριση τιμόνι της κατηγορίας στα «χαρτιά», για οδηγική απόλαυση

Είδαμε από κοντά το νέο μικρό και premium SUV της Alfa Romeo

Η Alfa Romeo Junior είναι το νέο SUV της ιταλικής μάρκας και το μεγάλο στοίχημά της, καθώς με αυτό στοχεύει σε ένα πολύ μεγαλύτερο κοινό σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της. Βλέπετε είναι το πιο μικρό μοντέλο στη γκάμα και κατά συνέπεια το πιο προσιτό.

Το AutoΤρίτη λοιπόν είναι καλεσμένο στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση της Junior στο Τορίνο, όπου έχουμε τη δυνατότητα να δούμε από κοντά και να έχουμε μια πρώτη επαφή με το ιταλικό SUV, το οποίο ήδη έχει δημιουργήσει ντόρο, μετά τις περιπέτειες που το ανάγκασαν να αλλάξει όνομα από Milano σε Junior. Ταυτόχρονα, συνομιλούμε με στελέχη της μάρκας για περισσότερες «inside» πληροφορίες που θα ακολουθήσουν…

Σχεδίαση που τραβά την προσοχή στο δρόμο & ποιότητα που ξεχωρίζει στην κατηγορία

Η νέα Alfa Romeo Junior ως γνήσια δημιουργία του Centro Stile, του κέντρου σχεδίασης της ιταλκής φίρμας, δεν θα μπορούσε παρά να έχει ξεχωριστή σχεδίαση. Αλλωστε Alfa Romeo και φινέτσα πάνε μαζί. Δεν θα σας πούμε πολλές λεπτομέρειες (θα τις διαβάσετε παρακάτω), παρά μόνο ότι διαφέρει παρασάγγας από τα άλλα μοντέλα των Iταλών, αλλά και πάλι θα κάνει τα κεφάλια να γυρίσουν. Όπως επίσης ότι έχει ξεκάθαρη premium στόχευση, θέτοντας υψηλά ποιοτικά στάνταρ.

10 Φωτογραφίες »

Η Alfa Romeo Junior στην έκδοση Veloce έχει το πιο γρήγορο της κατηγορίας, με λόγο 14,6:1, ενώ οι μεγάλοι αεριζόμενοι δίσκοι (380 χλστ.) εγγυώνται ότι τα φρένα θα είναι αποτελεσματικά

Είναι η πρώτη ηλεκτρική Alfa Romeo, βγαίνει και σε mild hybrid

Η Junior έχει ακόμα μια ιδιαιτερότητα, αφού είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Alfa Romeo και μάλιστα σε δύο εκδόσεις. Η βασική ηλεκτρική έκδοση αποδίδει 156 ίππους, ενώ η πιο ισχυρή έκδοση Veloce προσφέρει 240 άλογα. Η μπαταρία και στις δύο περιπτώσεις έχει χωρητικότητα 54 kWh, ενώ τη γκάμα ολοκληρώνουν δύο mild hybrid εκδόσεις, με βάση τον 1.200άρη τούρμπο κινητήρα 136 ίππων, μία δικίνητη και μία τετρακίνητη, η οποία θα λανσαριστεί σε δεύτερο χρόνο. Δηλαδή δεν έχει έκδοση «σκέτης» βενζίνης ή diesel.

Το πιο άμεσο σε απόκριση τιμόνι της κατηγορίας στα «χαρτιά», για οδηγική απόλαυση

Παρόλο που προς το παρόν δεν έχουμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την Junior (θα γίνει και αυτό σε δεύτερη φάση), τα τεχνικά χαρακτηριστικά που ανακοινώνει η Alfa Romeo για την έκδοση Veloce προϊδεάζουν για ένα δυναμικό σύνολο στο δρόμο. Με λόγο 14,6:1 το τιμόνι της είναι το πιο γρήγορο της κατηγορίας και η ανάρτηση είναι χαμηλωμένη κατά 25 χλστ. σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις, ενώ οι μεγάλοι αεριζόμενοι δίσκοι (380 χλστ.) εγγυώνται ότι τα φρένα θα είναι αποτελεσματικά και «ακούραστα» σε δυναμικούς ρυθμούς.