Nέο RX-9 το 2020

Οι μηχανικοί της φίρμας όμως για να φτιάξουν τον διάδοχο, έχουν να λύσουν πιο σημαντικά προβλήματα, όπως η εξέλιξη ενός κινητήρα με ρότορα (Wankel), ο οποίος θα μπορεί να ανταποκριθεί στα στάνταρ ενός μοντέλου RX και συγχρόνως οι εκπομπές ρύπων του θα είναι συμμορφωμένες με τις περιβαλλοντικές επιταγές της εποχής.Εξάλλου η ίδια η Mazda έχει παραδεχτεί στο παρελθόν πως έχουν δημιουργήσει μια ομάδα που δουλεύει πάνω στην εξέλιξη ενός περιστροφικού κινητήρα τα τελευταία 8 χρόνια. Συνεπώς το ζήτημα δεν ήταν το αν, αλλά το πότε θα επιστρέψει το sportscar της Mazda.Σύμφωνα λοιπόν με δημοσιεύματα από την Ιαπωνία, αυτό θα συμβεί το 2020, καθώς το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας έχει εγκρίνει το σχεδιασμό και τον κινητήρα του μοντέλου. 

Οι επόμενες κινήσεις της φίρμας θα είναι η παρουσίαση στο Σαλόνι του Τόκυο το 2017 μία έκδοση κοντά σε αυτή που θα περάσει στη γραμμή παραγωγής, η οποία και θα ξεκινήσει το 2019. Την ίδια χρονιά θα αποκαλυφθεί και επίσημα στο κοινό το μοντέλο παραγωγής, ενώ από την επόμενη χρονιά θα είναι διαθέσιμο και στην αγορά.Σύμφωνα με αναφορές που είχαν δει τα φώτα της δημοσιότητας στο παρελθόν, το RX-9 θα εφοδιάζεται με τούρμπο κινητήρα SKYACTIV-R 1,6 λτ. ο οποίος θα αποδίδει πάνω από 400 ίππους, καθώς και ένα ντίζελ HCCI με ανάφλεξη δια μέσω συμπίεσης.