Ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Mercedes-Benz διαχρονικά, με πωλήσεις άνω των 10,5 εκατομμυρίων μονάδων από το 1982, η νέα C-Class, παρουσιάστηκε πριν από λίγο καιρό σε δύο διαφορετικές εκδόσεις αμαξωμάτων (Saloon και Estate) και πλέον, είναι διαθέσιμη στην χώρα μας.
Η σεντάν έκδοση έχει 65 χιλιοστά μεγαλύτερο μήκος σε σχέση με πριν.
Η γκάμα κινητήρων της νέας C-Class αποτελείται αποκλειστικά από τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και diesel που συνδυάζονται με το δεύτερης γενιάς ήπια υβριδικό σύστημα των 48V. Στην βενζίνη, οι τιμές του αυτοκινήτου στην σεντάν έκδοση ξεκινούν από 45.350 ευρώ στην C 180 με τον 1.500άρη των 170 ίππων (επιπλέον 20 άλογα παρέχει το ηλεκτρικό σύστημα), η C 200 με το ίδιο μοτέρ αλλά με απόδοση 204 άλογα κοστίζει από 51.200 ευρώ (από 53.980 ευρώ η τετρακίνητη) ενώ τέλος η C 300 με το 2λιτρο μοτέρ των 258 ίππων κοστίζει από 56.450 ευρώ (από 59.895 ευρώ η τετρακίνητη). Στο diesel, το καινούριο ήπια υβριδικό κινητήριο σύνολο αποδίδει 200 άλογα στην έκδοση 220 d και 265 στην έκδοση 300 d με το ηλεκτρικό σύστημα να προσφέρει και στις δύο περιπτώσεις 20 άλογα επιπλέον σε λειτουργία boost. Οι τιμές των 220 d και 300 d ξεκινούν από 54.800 και 58.150 ευρώ αντίστοιχα.
H Estate προσφέρει τώρα είναι 30 λίτρα περισσότερο χώρο από ότι πριν και συγκεκριμένα από 490 έως 1.510 λίτρα.
Ο βασικός εξοπλισμός της C-Class δεν νοείται να μην είναι πλούσιος και αυτό αποδεικνύεται στην πράξη, αφού το αυτοκίνητο φέρει μαζί του θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κάμερα οπισθοπορείας, πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, κεντρική οθόνη για το infotainment 11,9 ιντσών, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, ατμοσφαιρικό φωτισμό, ασύρματη φορτιση κινητού, προβολείς LED, αισθητήρα δακτυλικών αποτυπωμάτων, ζάντες 17 ιντσών κ.α.
Εξαιρετικά hi-tech είναι η καμπίνα της C-Class.
Η εμφάνιση της C-Class υιοθετεί στοιχεία από τα νεότερα μέλη της γκάμας της εταιρείας με έμβλημα το αστέρι. Έτσι, βλέπουμε πως στον πρόβολο, τα φωτιστικά σώματα είναι πλέον πιο λεπτά και έχουν νέο σχήμα ενώ καινούριος είναι και ο προφυλακτήρας. Αξίζει να σημειώσουμε πως το φινίρισμα και η συνολικά η σχεδίαση της γρίλιας διαφοροποιείται σε σημεία ανάλογα το εξοπλιστικό επίπεδο του μοντέλου και σε κάποιες εξ αυτών ξεχωρίζει το μοτίβο με πολλά μικρά «αστέρια» της μάρκας. Όσον αφορά στο πίσω μέρος, για πρώτη φορά στην C-Class Saloon, το ένα μέρος των φωτιστικών σωμάτων βρίσκεται πάνω στο πορτ-μπαγκάζ και το άλλο πάνω στο αμάξωμα, ενώ και εδώ, ο προφυλακτήρας έχει διαφορετική σχεδίαση ανάλογα την έκδοση εξοπλισμού.
Η σεντάν έκδοση έχει 65 χιλιοστά μεγαλύτερο μήκος σε σχέση με πριν (+49 η Estate) στα 4.751 χιλιοστά ενώ το πλάτος και το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 10 και 25 χιλιοστά και στις δύο εκδόσεις αμαξώματος σε 1.820 χιλιοστά και 2.865 χιλιοστά. Ελαφρώς μικρότερο είναι το ύψος της νέας C-Class στα 1.438 χιλιοστά και τα 1.455 χιλιοστά αντίστοιχα. Παρά την αύξηση των διαστάσεων του αυτοκινήτου, η Mercedes είναι σε θέση να ανακοινώσει πως ο συντελεστής οπισθέλκουσας διατηρήθηκε ίδιος σε Cd 0,24 για το σεντάν και Cd 0,27 για το wagon. Tέλος, όσον αφορά στους χώρους αποσκευών, η Estate προσφέρει τώρα είναι 30 λίτρα περισσότερο χώρο από ότι πριν και συγκεκριμένα από 490 έως 1.510 λίτρα (455 λίτρα προσφέρει το σεντάν).
Μαζί με την επιδότηση που πήραμε από την καραντίνα κ από τα αυξημένα κέρδη που θα έχουμε φέτος από τον τουρισμό.θα πάρουμε μια για να κάνουμε βόλτες γύρω από την πλατεία της γειτονιάς μας....
Μαζί με την επιδότηση που πήραμε από την καραντίνα κ από τα αυξημένα κέρδη που θα έχουμε φέτος από τον τουρισμό.θα πάρουμε μια για να κάνουμε βόλτες γύρω από την πλατεία της γειτονιάς μας....