Ποιο θεωρείτε το δυνατό χαρτί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας; Σε τι ξεχωρίζουν και τελικά τι είναι αυτό που έλκει εσάς στις μάρκες αυτές;

Ποιο θεωρείτε το δυνατό χαρτί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας; Σε τι ξεχωρίζουν και τελικά τι είναι αυτό που έλκει εσάς στις μάρκες αυτές;

Τι έχουν τα γερμανικά που δεν έχει κανένα άλλο αυτοκίνητο;
7.798 Επισκέψεις στο άρθρο (2/7/2014)

Τι είναι αυτό που υπάρχει στο γονίδιο των γερμανικών αυτοκινήτων που τα κάνει αυτό που είναι; Γερμανικά. Πώς καταφέρνουν οι Γερμανοί και από γενιά σε γενιά πετυχαίνουν αυτό το ένα χαρακτηριστικό που κάνει τα αυτοκίνητά τους ξεχωριστά;

Μπορεί να είναι κανείς λάτρης των ιταλικών, των γαλλικών, ή των ιαπωνικών αυτοκινήτων. Κανείς όμως δεν μπορεί να πει κάτι κακό για τα γερμανικά αυτοκίνητα. Είναι όμως αυτό θετικό από μόνο του; Είναι. Γιατί όχι μόνο έχεις αυτούς που τα προτιμούν γιατί τα θέλουν, αλλά και γιατί όλοι οι υπόλοιποι θα τα έπαιρναν ευχαρίστως. Πόσο μεγαλύτερη επιτυχία μπορεί να έχει μία εθνική αυτοκινητοβιομηχανία;Κάνε ένα πείραμα. Ρώτα τον διπλανό σου, τι εθνικότητας αυτοκίνητο θα αγόραζε χωρίς σκέψη ως δεύτερο χέρι; Τουλάχιστον οι μισοί θα απαντήσουν "γερμανικό". Είναι η αξιοπιστία; Είναι η υψηλή μεταπωλητική τιμή; Είναι το αυτοκίνητο το ίδιο; Ο συνδυασμός;Το σίγουρο είναι πως οι Γερμανοί έχουν ξεπεράσει την εποχή που τα αυτοκίνητά τους ήταν απλά “ποιοτικά”. Είναι πλέον πολύ παραπάνω. Είναι τεχνολογικά προηγμένα. Βλέπεις οι Γερμανοί είχαν την “ατυχία” να στηρίζουν την αυτοκινητοβιομηχανία σε μεγάλα και πολυτελή αυτοκίνητα. Το 86% όλων των εξακύλινδρων και οκτακύλινδρων κινητήρων στην Ευρώπη “φοριούνται” σε γερμανικά αυτοκίνητα, ενώ το 56% των γερμανικών μοντέλων έρχονται με ιπποδυνάμεις άνω των 150 ίππων. Τα αντίστοιχα νούμερα για την Ιταλία είναι 18% και για την Γαλλία 24%. Είναι εμφανές πως οι Γερμανοί κυριαρχούν στο άνω άκρο όλων των κατηγοριών.Η ατυχία τους αυτή λοιπόν τους δημιούργησε ένα πρόβλημα. Όταν η Ε.Ε. έθεσε όρια στους ρύπους των στόλων των αυτοκινήτων, οι γερμανικές μάρκες το ξεπερνούσαν, και το ξεπερνούσαν πολύ. Αυτή η ατυχία τους οδήγησε σε μία κούρσα επενδύσεων που λίγο έλειψε να αποβεί μοιραία για πολλούς κατασκευαστές.Μέσα σε δέκα χρόνια η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έγινε το επίκεντρο μιας τεχνολογικής επανάστασης που είχε σκοπό να πετύχει το αδιανόητο. Όχι απλά μια πολύ χαμηλή κατανάλωση για να πετύχει τους απαραίτητους ρύπους, αλλά χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με υψηλή απόδοση. Γιατί οι γερμανικές μάρκες «πουλάνε» ισχύ. Και τα κατάφεραν. Οι σημερινές γενιές των γερμανικών μοντέλων συνδυάζουν υψηλές αποδόσεις που όλοι περιμένουν από ένα γερμανικό αυτοκίνητο με χαμηλές καταναλώσεις που όλοι θεωρούμε πλέον δεδομένες σήμερα.Και αυτό συνεχίζοντας να προσφέρουν αυτό που όλοι περιμένουν από ένα γερμανικό αυτοκίνητο. Τι είναι όμως αυτό για εσάς; Ποιο θεωρείτε το δυνατό χαρτί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας; Σε τι ξεχωρίζουν και τελικά τι είναι αυτό που έλκει εσάς στις μάρκες αυτές;

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Τα θέματα Autotriti στα Google News

NEWSletter Autotriti: 3 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Πώς πήγαμε από τις «κούρσες» στην μανία των SUV; Τι σχήμα ακολουθεί;

Ποιο αμάξι θα αγόραζες αν ήξερες πως θα το κρατούσες 20 χρόνια;

Το αγοράζεις για κελεπούρι το μεταχειρισμένο GTi ή «απαπα»;

peugeot
citroen