Το πρωτότυπο Monza εφάρμοσε το σχεδιασμό του Russelsheim, που θα αποτελέσει σημείο αναφοράς για το design των οχημάτων της Opel, κατά τον CEO, Dr. Karl-Thomas Neumann.
Αποκαλύφθηκε το πρωτότυπο Opel Monza
3.816 Επισκέψεις στο άρθρο (22/8/2013)
H Opel δημοσιοποίησε εικόνες για το πρωτότυπο Monza, με τις προηγμένες τεχνολογίες στο εσωτερικό, την ξεχωριστή σχεδίαση κι ένα νέο κινητήριο σύνολο ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου.
autotriti team
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε στο διαδίκτυο μια σειρά φωτογραφιών για το νέο πρωτότυπο Monza, που αποτελεί το ορόσημο μια νέας σχεδιαστικής γλώσσας και καινοτόμων τεχνολογιών στην καθημερινή χρήση, όπως τονίζει ο CEO της Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann.Πιο συγκεκριμένα, το νέο πρωτότυπο εφάρμοσε το σχεδιασμό του Russelsheim, που θα αποτελέσει σημείο αναφοράς για το design των οχημάτων του μέλλοντος, όσον αφορά τη γερμανική φίρμα, κατά τον ιθύνοντα νου της. Το Monza λοιπόν έχει μήκος 4,69 μ. και 1,31 μ. ύψος, ενώ η καμπίνα του είναι κατά 15 εκ. χαμηλότερη από το σύνηθες. Παρόλα αυτά προσφέρει μεγάλη άνεση και πολύ εύκολη πρόσβαση, χάρη στις ευμεγέθεις πόρτες, που ανοίγουν προς τα πάνω.Ταυτόχρονα, η φουτουριστική σχεδίαση δεν αρκείται μόνο στο εξωτερικό, αλλά «εισχωρεί κι εσωτερικά», με μια οθόνη πολλαπλών λειτουργιών πληροφόρησης κα ψυχαγωγίας με 18 φώτα LED, που καλύπτει το σύνολο του ταμπλό, από άκρη σε άκρη. Μάλιστα, ο υποψήφιος οδηγός έχει πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του οχήματος, είτε μέσω αυτοματοποιημένων κουμπιών, είτε μέσω φωνητικών εντολών.Τώρα, στο μηχανικό μέρος, το πρωτότυπο Monza, όπως ανακοινώθηκε, φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, χωρίς να διευκρινίζονται τα χαρακτηριστικά του, που συνδυάζεται με τον νέο 3κύλινδρο 1000άρη SIDI Turbo κινητήρα των 115 ίππων και 166 Nm ροπής (ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί μελλοντικά στο Adam), αλλά ειδικά τροποποιημένο για να καίει φυσικό αέριο (CNG), στο πλαίσιο της «οικολογικής προοπτικής» των νέων μοντέλων της εταιρείας.Τέλος, περισσότερα τεχνικά στοιχεία και περισσότερες εικόνες για το πρωτότυπο Monza θα έχουμε, όπως φαίνεται, στο φθινοπωρινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.
