
Nissan Tekton: Αποκάλυψη για το νέο SUV
Το Nissan Tekton παρουσιάστηκε επίσημα στην Ινδία.
Σχεδίαση με έμπνευση από το Nissan Patrol.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 1987 | Επόμενες 20 > |

Το Nissan Tekton παρουσιάστηκε επίσημα στην Ινδία.
Σχεδίαση με έμπνευση από το Nissan Patrol.

Χλιαρές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 12,1 δλ.) για turbo 115 ίππων.
Το υβριδικό έχει χαμηλή κατανάλωση, όμως χάνει σε κιβώτιο & χώρο αποσκευών.
.jpg)
Η Peugeot κάνει πιο εύκολη την αγορά του 2008.
Το πρόγραμμα Peugeot Now! ευνοεί την άμεση απόκτηση του 2008 με έξτρα οφέλη.

Turbo χειροκίνητο με 100 άλογα, «καίει» 6,2 λίτρα θυμίζοντας μίνι (π.χ. Hyundai i10).
Στα λεφτά του (18.300 ευρώ) είναι το Νο.1 σε ασφάλεια μοντέλο στο Test Center (φρένα, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά).

Δοκιμάζουμε την ολοκαίνουργια γενιά του Mazda CX-5 στην 4κίνητη έκδοση.
Έχει κινητήρα 2.500 κυβικά χωρίς turbo, αλλά και χωρίς «βαρύ» φόρο πολυτελείας.

Η Kia φέρνει στην Ευρώπη το δεύτερο σε πωλήσεις μοντέλο της παγκοσμίως.
Μεγαλύτερο από το Stonic, πιο μικρό από το Sportage με καινοτομίες.
.jpg)
Η Porsche δείχνει τη δυναμική του τμήματος εξατομίκευσης με τρεις 911.
Porsche 911 Turbo S Sadu Edition για τα 70 χρόνια της Porsche στο Κουβέιτ.

Δημιουργήθηκε για τα 70α γενέθλια του Horacio Pagani.
Ιδιαίτερη διχρωμία στο εξωτερικό.

Οι δοκιμές για την ανανεωμένη Mercedes-Benz GLC και GLC Coupe μπαίνουν στην τελική ευθεία.
Σχεδίαση με «αστεράτα» φώτα.
Αλλαγές στην καμπίνα και τεχνολογία MBUX.
.jpg)
Το Bayon είναι το φθηνότερο SUV της Hyundai.
Βενζίνη, τούρμπο, με 90 ίππους και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.

Συνδυάζει την plug-in υβριδική τεχνολογία με κορυφαία αεροδυναμικά βοηθήματα.
Twin-turbo V8 με 812 Ίππους & εξάτμιση Akrapovic.

Έχει turbo κινητήρα για καλές επιδόσεις και hybrid τεχνολογία για χαμηλή κατανάλωση.
Είναι το πιο fun to drive μοντέλο στην κατηγορία του και το οδηγείς και χωρίς χέρια. Είναι κορυφαίο και στο elk test.

Ντεμπούτο την 1η Ιουλίου.
Τι δείχνει η πρώτη teaser εικόνα.

Τα αυτοκίνητα της Citroen έχουν τα καλύτερα deal στο leasing σε κάθε κατηγορία.
C3: Μικρό SUV με turbo 100 ίππων και δόση 220 ευρώ το μήνα.

Το ηλεκτρικό έχει το ¼ σε κόστος κατανάλωσης («γεμίζει» με 5 ευρώ), η βενζίνη δεν χρειάζεται προγραμματισμό φόρτισης.
Μέσα στην πόλη η ιδανική ακτίνα για το e-C3 όπου η αυτονομία είναι κοντά στα 250 χλμ..

Η Toyota βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης για το νέο Toyota MR2.
Δοκιμασμένο με το Gr Yaris Concept M.

Ο κινητήρας Turbo 100 αντικαθιστά τον 1,2 PureTech & έχει σημαντικές αλλαγές για καλύτερη αξιοπιστία.
Διαθέτει 70% νέα εξαρτήματα: Αντί για ιμάντα έχει καδένα χρονισμού η οποία είναι περισσότερο ανθεκτική.

Στην ελληνική αγορά με νέο μοτέρ βενζίνης τα 208 και 2008.
Ο νέος «Turbo 100» κινητήρας με καδένα αποδίδει 101 άλογα.
.jpg)
Δεν αλλάζει ο εξακύλινδρος 3,0 λίτρων twin-turbo κινητήρας των 480 ίππων.
Μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης που ενεργοποιείται όταν χρειάζεται.

Είναι η ισχυρότερη Porsche της ιστορίας με ισχύ έως 1.156 άλογα.
Πραγματική ιστορία: Στο τέρμα γκάζι νιώθεις να ζαλίζεσαι.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.