Μεταχειρισμένα «πυραυλάκια»: Peugeot 208 GTi VS VW Polo GTI
Τετάρτη, 13 Μαρτίου 2024
208 GTi: Κοστίζουν από 11.000 μέχρι 19.000 ευρώ. Polo GTI: Από 9.000 έως 22.000 ευρώ.
208 GTi: Μικροβλάβες στους πολλαπλασιαστές και την αντλία ...
Μοντέλα αυτοκινήτου που έκαναν τα χιλιόμετρα τους. Έγιναν best sellers ή ξεχωρίζουν σε αξιοπιστία ή κρατάνε την μεταπωλητική τους αξία (δουλεύει και η μάρκα τους με τις after sales υπηρεσίες της). Μα τι βγάζουν (από φθορές-βλάβες) με τα χρόνια; Πως τα πάνε από επιδόσεις; Όλα σε αυτή την σελίδα με τις δοκιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
208 GTi: Κοστίζουν από 11.000 μέχρι 19.000 ευρώ. Polo GTI: Από 9.000 έως 22.000 ευρώ.
208 GTi: Μικροβλάβες στους πολλαπλασιαστές και την αντλία ...
Ακόμα και τα πιο παλιά Hyundai i20 3ης γενιάς είναι εντός εγγύησης.
Αξιόπιστοι κινητήρες. Αν κινείται μόνο στην πόλη ίσως χρειαστεί δίσκο-πλατό....
Το VW Golf MK6 είναι ευρύχωρο, ποιοτικό και στιβαρό στο δρόμο.
Προβλήματα: Καδένα χρονισμού στα TSI, κατανάλωση λαδιού στα GTI.
Εσωτερικό ...
Έχουν μέσο όρο τιμής 11.000 και 12.000 ευρώ.
Ζημιές: Ρουλεμάν συμπλέκτη στα i20, διαρροή στο turbo και στην αντλία κενού στα diesel Yaris.
...
- Δοκιμάσαμε την προηγούμενη γενιά του best seller ιδρυτή των SUV
- Αισθητά βελτιωμένη οδική συμπεριφορά στο ανανεωμένο μοντέλο
- Πέρασε τη ...
Έχει μπόλικους χώρους και πολυτελή χαρακτήρα η X5, βγήκε και 7θεσια.
Το diesel μοτέρ μέχρι το 2015 εμφανίζει ζημιά στο turbo και στα μπεκ, ενώ χ...
Έχει ποιοτική κατασκευή αντάξια του Tiguan και μεγάλους χώρους.
TDI: Μπορεί να βγάλει ζημιά στο turbo και στα μπεκ. TSI: Ίσως καίει παραπάνω λάδ...
Ο μέσος όρος τιμών ως μεταχειρισμένα είναι 18.500 ευρώ.
Τα diesel μοτέρ είναι απροβλημάτιστα.
Qashqai 2013-2021: Φθείρονται τα αμορτισέρ κ...
Το VW Golf MK5 είναι ευρύχωρο, άνετο και με καλή οδική συμπεριφορά.
Τα κυριότερα προβλήματα βρίσκονται στην καδένα χρονισμού των TSI κινητήρων. ...
Τόσο τα i20 όσο και τα Corsa έχουν μέσο όρο τιμής τα 16.000 ευρώ.
Είναι και τα 2 αξιόπιστα. Βεβαιωθείτε πως στο Corsa χρησιμοποιούν τα σωστά λιπ...
Το Audi A1 2ης γενιάς είναι σε παραγωγή μέχρι σήμερα και παραμένει μοντέρνο.
Χωρίς ζημιές ο TSI κινητήρας, το DSG σασμάν είναι απότομο όταν είν...
Είναι πιο πρακτικό από τα «απλά» MINI χωρίς να χάνει σε στυλ.
Οι πιο συνηθισμένες ζημιές είναι στα ημιαξόνια και στο start-stop.
Μετά από ...
Έχει αυξημένη αίσθηση πολυτέλειας, δυναμικό design και χώρους για 4.
Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι, μόνο ο δίλιτρος EA888 καίει λάδια.
Στα...
Διθέσια roadster 2 διαφορετικών «σχολών»!
Mazda MX-5: Μπορεί να «καίει» λάδι το μοτέρ και να έχει διαρροή το διαφορικό.
Φθορές: Σωλήνας ψύ...
Το Mazda MX-5 είναι απολαυστικό στο δρόμο.
Αυξημένη κατανάλωση λαδιού και διαρροή από το διαφορικό οι κύριες ζημιές.
Οι συχνότερες φθορές ...
Έχει μεγάλη ευρυχωρία και πρακτική καμπίνα.
Οι πρώτοι TSI κινητήρες έχουν αυξημένη κατανάλωση λαδιού και προβλήματα με τις καδένες χρονισμού.
Premium SUV με τιμή γύρω στα 20.000 ευρώ.
Q3: Οι TFSI βενζινοκινητήρες μπορεί να χάνουν λάδι και να εμφανίσουν προβλήματα στις καδένες χρονισμού...
Έχουν αξιόπιστους κινητήρες.
Τόσο το Hyundai Kona όσο και το Skoda Kamiq έχουν φθαρμένους δίσκους φρένων.
Το Kamiq καίει 3 ευρώ/100 χλμ λι...
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr