| To Prius στην πρώτη θέση over all |
 |
| Μάρκα - μοντέλο | Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* | Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*
| | Toyota Prius 1,5 | 4,3 | 104
| | BMW 316i | 5,9 | 142
| | Skoda Octavia 5 1,4 TSI | 6,3 | 148
| | Mercedes C180 K BlueEFFICIENCY | 6,5 | 156
| | Toyota Avensis 1,6 | 6,5 | 152
| | Skoda Octavia 1,4 16V | 6,7 | 163
| | Skoda Octavia 5 1,4 | 7,0 | 167
| | Skoda Octavia 1,6 | 7,0 | 169
| | Chevrolet Lacetti 1,6 | 7,1 | 178
| | Volvo S40 1,6 | 7,2 | 171
| | Ford Mondeo 1,6 | 7,4 | 177
| | Chevrolet Lacetti 1,4 | 7,5 | 171
| | Opel Insignia 1,6 | 7,6 | 179
| | Renault Laguna 1,6 | 7,6 | 180
| | Seat Toledo 1,6 | 7,7 | 185
| | Opel Insignia 1,6 Turbo | 7,9 | 186
|
INFO
• Κέρδος του αυτοκινήτου με τη χαμηλότερη κατανάλωση έναντι εκείνου με την υψηλότερη στα 45.000 χλμ.: 1.620 λτ. ή 1.450 ευρώ**
• 1.620 λτ. αντιστοιχούν σε 37.674 χλμ. με κατανάλωση 4,3 λτ./100 χλμ.
• Μέσος όρος κατανάλωσης κατηγορίας: 6,8 λτ./100 χλμ.
• Μέσος όρος εκπομπών CO2 κατηγορίας: 163 γρ./χλμ.
*Εργοστασιακές μετρήσεις
**Με τιμή λίτρου βενζίνης 0,895 ευρώ
|
|
|
| To Prius είναι με διαφορά το πιο οικονομικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του, αφού η Toyota ανακοινώνει 4,3 λτ./100 χλμ., όσα δηλαδή και η smart για τα μοντέλα fortwo coupe 61/71 mhd. Το σύστημα "Hybrid Synergy Drive" που διαθέτει, αποτελεί ένα συνδυασμό κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,5 λτ., ισχύος 78 ίππων, με ένα ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 68 ίππων, που συνεργάζονται μεταξύ τους (π.χ. στο ξεκίνημα λειτουργεί μόνο ο ηλεκτροκινητήρας και στις υψηλές ταχύτητες συμμετέχουν και οι δύο πηγές ισχύος), εξοικονομώντας έτσι καύσιμο. |
|
 |
