Διαβάστηκε από 15320αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:11/8/2009
Στη μικρότερη κατηγορία αυτοκινήτων υπάρχει πλουραλισμός επιλογών, με τα καλύτερα μοντέλα από εκείνα να ανέρχονται στα πέντε. Ας δούμε ποιο και γιατί είναι το καλύτερο…
Hyundai i10 1,2 (+): Εικόνα και ποιότητα εσωτερικού, σχέση τιμής-αξίας, οδική συμπεριφορά, χώροι, άνεση ανάρτησης (-): Αποθηκευτικοί χώροι, θορυβώδης κινητήρας σε υψηλές στροφές λειτουργίας Βαθμολογία: 8,80 Τιμή: από 9.575 ευρώ Toyota iQ 1,0 VVT-I (+): Ευελιξία, ευκολία στην οδήγηση, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, κατανάλωση, πληρότητα εξοπλισμού
(-): Αυξημένη τιμή, ανύπαρκτος χώρος αποσκευών με τα πίσω καθίσματα σε κανονική θέση, εργονομικά ατοπήματα, επιδόσεις εν κινήσει
Βαθμολογία: 8,80 Τιμή: από 12.390 ευρώ Citroen C1 (+): Νεανικός χαρακτήρας, οδική συμπεριφορά, ζωντάνια κινητήρα, κατανάλωση
(-): Εξοπλισμός βασικής έκδοσης, λιτό εσωτερικό, τραχύτητα κινητήρα, μικρός χώρος αποσκευών, άβολα καθίσματα
Βαθμολογία: 8,70 Τιμή: από 8.900 ευρώ Peugeot 107 (+): Νεανικός χαρακτήρας, οδική συμπεριφορά, ζωντάνια κινητήρα, κατανάλωση
(-): Εξοπλισμός βασικής έκδοσης, λιτό εσωτερικό, τραχύτητα κινητήρα, μικρός χώρος αποσκευών, άβολα καθίσματα
Βαθμολογία: 8,70 Τιμή: από 9.440 ευρώ Toyota Aygo (+): Νεανικός χαρακτήρας, οδική συμπεριφορά, ζωντάνια κινητήρα, κατανάλωση
(-): Εξοπλισμός βασικής έκδοσης, λιτό εσωτερικό, τραχύτητα κινητήρα, μικρός χώρος αποσκευών, άβολα καθίσματα
Βαθμολογία: 8,70 Τιμή: από 8.420 ευρώ
Το καλύτερο >> Στο δρόμο
Mε βασικό πεδίο δράσης τους τις αστικές συνθήκες, τα 5 αυτοκίνητα καλύπτουν με πολύ καλό τρόπο τις ανάγκες που ορίζουν αυτές. Αν εξαιρέσουμε το iQ, που υπολείπεται σε άνεση και ταξιδιάρικο χαρακτήρα, τα υπόλοιπα μπορούν να κινηθούν με αξιώσεις και σε μη αστικές διαδρομές.
>> Ανά τομέα
• Τιμόνι
Το καλύτερο σε αίσθηση σύστημα διεύθυνσης το έχουν τα τρία "συμμαχικά" Citroen C1, Peugeot 107 και Toyota Aygo, ωστόσο σε αμεσότητα το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης του iQ είναι καλύτερο.
• Επιλογέας
Ο επιλογέας τόσο σε κούμπωμα όσο και σε αίσθηση είναι καλύτερος στο Hyundai i10.
• Φρένα
Τα φρένα του Hyundai i10 είναι καλύτερα σε απόδοση, αλλά και σε αίσθηση.
• Ανάρτηση
H μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης του i10 του εξασφαλίζει καλύτερα επίπεδα άνεσης σε σχέση με τους ανταγωνιστές του.
Το καλύτερο σε… • Σχεδίαση
Το Toyota iQ είναι το πιο όμορφο σχεδιαστικά αυτοκίνητο στο εσωτερικό του, προβάλλοντας τον απαιτούμενο νεανικό διάκοσμο με σύγχρονα στοιχεία.
• Ποιότητα κατασκευής
Η ποιότητα κατασκευής και φινιρίσματος είναι καλύτερη στο εσωτερικό του iQ, ενώ και το Hyundai i10 ικανοποιεί στον τομέα.
• Εργονομία
Το εσωτερικό του i10 προσφέρει την καλύτερη εργονομία.
• Ορατότητα
Πολύ καλή ορατότητα επιδεικνύουν όλα τα αυτοκίνητα με εξαίρεση το iQ, αφού οι μεγάλες κολόνες και το μικρό παρμπρίζ περιορίζουν την ορατότητα προς τα πίσω
• Θέση οδήγησης
Την καλύτερη θέση οδήγησης τόσο ως προς το ύψος όσο και στην άνεση την προσφέρει το Hyundai i10.
Χώροι επιβατών
Οι χώροι για τους επιβάτες είναι σημαντικά καλύτεροι στο εσωτερικό του Hyundai i10 τόσο όσον αφορά στο χώρο για τα πόδια, όσο και για τα κεφάλια τους, κάτι που αποδίδεται στις μεγαλύτερες εξωτερικές του διαστάσεις σε μήκος και ύψος. Αντίθετα, το μικρότερο εξωτερικό του πλάτος περιορίζει το αντίστοιχο στο εσωτερικό του. Στη σύγκριση δεν μπορεί να τοποθετηθεί το Toyota iQ, αφού προσφέρει καλά επίπεδα χώρων για 2 επιβάτες και με μικρές παραχωρήσεις και για δύο μικρά παιδιά.
Xώροι αποσκευών
Και εδώ το Hyundai i10 υπερτερεί, με διαθέσιμο χώρο για τις αποσκευές 225 λίτρων. Tο πορτ-μπαγκάζ των τριών "συμμαχικών" αυτοκινήτων έχει όγκο 139 λίτρων, ενώ το μικρότερο χώρο για τις αποσκευές τόσο στην κατηγορία όσο και γενικότερα, τον έχει το iQ με όγκο μόλις32 λίτρα.
Πρακτικότητα εσωτερικού
Οι θέσεις για μικροαντικείμενα είναι εν αφθονία και είναι και ιδιαίτερα πρακτικές στο εσωτερικό των Citroen C1, Peugeot 107 και Toyota Aygo. Μοναδική ένσταση ότι είναι εκτεθειμένες σε κοινή θέα. Επιπλέον θα θέλαμε ένα κανονικό ντουλαπάκι στην πλευρά του συνοδηγού, όπου υπάρχει βέβαια θέση, αλλά όχι πρακτική Εξοπλισμός
Μακράν το καλύτερο επίπεδο εξοπλισμού στην κατηγορία το έχει το -ακριβότερο- Toyota iQ, το οποίο εκτός των άλλων εφοδιάζεται με 9 αερόσακους και ESP από τη βασική έκδοση Κινητήρες - Επιδόσεις Τις καλύτερες επιδόσεις εμφανίζει ο μεγαλύτερος σε χωρητικότητα και 4κύλινδρος (3κύλινδροι στα υπόλοιπα) κινητήρας του Hyundai i10, ο οποίος ωστόσο υστερεί στην κατανάλωση. Παθητική ασφάλεια Σύμφωνα με τις μετρήσεις του EuroNCAP και με βάση το νέο σύστημα αξιολόγησης αυτού, το καλύτερο αυτοκίνητο είναι το Toyota iQ. Εκείνο εμφανίζει 91% ποσοστό επιτυχίας στην προστασία ενηλίκων, 71% στην προστασία παιδιών, 54% στην προστασία πεζών, ενώ τα συστήματα ασφάλειας που διαθέτει αξιολογήθηκαν με 86%. Φυσικά, το iQ συνολικά έχει αποσπάσει 5 αστέρια.
Κατανάλωση
/ Ρύποι
Το πιο οικονομικό και οικολογικό αυτοκίνητο είναι το Τoyota iQ, που καταναλώνει μόλις 4,3 λτ. βενζίνης για κάθε 100 χλμ., με τους ρύπους του να ανέρχονται στα 99 γρ./χλμ. Πωλήσεις Την καλύτερη πορεία στην αγορά την διαγράφει το Hyundai i10 με συνολικές πωλήσεις 1.745 αυτοκινήτων από τον Ιανουάριο. Hot
Spot Ο αριθμός των αερόσακων του iQ είναι απίστευτος.
To μίνι αυτοκίνητο της Toyota διαθέτει ζεύγη μετωπικών αερόσακων, πλευρικούς, οροφής, αερόσακο για τα γόνατα του οδηγού, αερόσακο κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού για την αποφυγή της ολίσθησης και τον
πρωτοποριακού τύπου αερόσακο κουρτίνας, που ανοίγει
πίσω από τα προσκέφαλα
της δεύτερης σειράς καθισμάτων, για την προστασία των επιβατών σε οπίσθιες συγκρούσεις.
Hyundai i10
Toyota iQ
Citroen C1
Peugeot 107
Toyota Aygo
Στο εσωτερικό…
Η διχρωμία στο ταμπλό του i10 εντείνει τον ευχάριστο διάκοσμο, ενώ η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή για τα δεδομένα της κατηγορίας όπως ισχύει και για την εργονομία.
Το πιο ξεχωριστό αισθητικά εσωτερικό είναι εκείνο του iQ. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή θυμίζοντας μεγαλύτερο αυτοκίνητο, ωστόσο η εργονομία προβληματίζει ελαφρώς.
Η λιτή αισθητική του εσωτερικού του C1 δεν αλλοιώνει το γενικότερα νεανικό του χαρακτήρα. Τα σκληρά πλαστικά είναι μέτριας ποιότητας, ενώ και το φινίρισμα παρουσιάζει ατέλειες.
Όπως και το εσωτερικό του Citroen C1, και στο μίνι αυτοκίνητο της Peugeot κύριο χαρακτηριστικό είναι η νεανική εικόνα.
Με μοναδική διαφοροποίηση στο τιμόνι έναντι των «αδελφών» C1 και 107, το εσωτερικό του Aygο παραμένει κατά τα άλλα ίδιο.
Ευελιξία
Η ευελιξία είναι ένας σημαντικός παράγοντας αξιολόγησης σε αυτή την κατηγορία.
Η ευκολία στην αστική τους κίνηση και στο παρκάρισμα προκύπτει από τις εξωτερικές τους διαστάσεις και την ευκολία πραγματοποίησης ελιγμών.
Το Toyota iQ έχει τον πρώτο λόγο, κάτι που είναι λογικό τόσο από τις μικρότερες διαστάσεις του, όσο και από το πολύ "κοφτερό" του τιμόνι.
TO ΚΑΛΥΤΕΡΟ
Συνολικά καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία είναι το Hyundai i10 1,2. Το i10 υπερέχει σημαντικά σε αρκετούς τομείς, ενώ διαμορφώνει μια πολύ καλή σχέση τιμής - αξίας.
Διαβάστηκε από 15320 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:11/8/2009
