Το Spark είναι ένα ευχάριστο και κυρίως εύχρηστο αυτοκίνητο στην καθημερινή χρήση.
Autotriti.gr -
Mototriti.gr -
Electric.triti -
Leasing.triti -
AutoΤρίτη TEST CENTER -
After Sales -
Επαγγελματικά -
Ελαστικά -
Συνεργεία Αυτοκινήτων -
Προϊόντα & Yπηρεσίες αυτοκινήτου -
Ανταλλακτικά -
Car Accessories -
Φανοποιία - Χρώματα -
Μεταχειρισμένα -
4green.gr: ΓΛΙΤΩΣΤΕ ΛΕΦΤΑ από την ενέργεια -
Touring -
Parking αεροδρόμιο
Autotriti.gr -
Mototriti.gr -
Electric.triti -
Leasing.triti -
AutoΤρίτη TEST CENTER -
After Sales -
Επαγγελματικά -
Ελαστικά -
Συνεργεία Αυτοκινήτων -
Προϊόντα & Yπηρεσίες αυτοκινήτου -
Ανταλλακτικά -
Car Accessories -
Φανοποιία - Χρώματα -
Μεταχειρισμένα -
4green.gr: ΓΛΙΤΩΣΤΕ ΛΕΦΤΑ από την ενέργεια -
Touring -
Parking αεροδρόμιο
| Τιμές Αυτοκινήτων | ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ |
| Τιμές με Leasing | Ηλεκτρικά & Φόρτιση |
| Νέες Μάρκες στην Ελλάδα | |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
|
| ||
| Chevrolet Spark 1,0 & 1,2 - Σπινθηροβόλο | ||
| ||
| Το Chevrolet Spark κεντρίζει αμέσως το ενδιαφέρον με την ευφάνταστη σχεδίασή του και σε προκαλεί να το περιεργαστείς σε κάθε εξωτερική του λεπτομέρεια. Τα χαρακτηριστικά εξωτερικά του γνωρίσματα, όπως είναι η μεγάλη μάσκα, τα ευμεγέθη φωτιστικά σώματα, ο μυώδης προφυλακτήρας, τα τονισμένα νεύρα στο καπό, το σφηνοειδές του προφίλ και τα ιδιόμορφα πίσω φανάρια, πραγματικά συνθέτουν μια πολύ ξεχωριστή εικόνα. Αντίστοιχα και στο εσωτερικό, η σχεδίαση είναι έντονα νεανική, με πιο πρωτότυπο στοιχείο τον πίνακα οργάνων που θυμίζει αντίστοιχο μοτοσικλέτας.
Tόσο η βασική 1,0, όσο και η 1,2 έκδοση του Spark, διαθέτουν τετρακύλινδρο κινητήρα. Στην πράξη, η απόφαση αυτή της Chevrolet δικαιώνεται, αφού το 1.000άρι Spark κάθε άλλο παρά "βασικό" μπορεί να χαρακτηριστεί, μιας και ο κινητήρας του παρουσιάζεται πολύ πρόθυμος και κυρίως ικανός για να κινήσει σε σχετικά σβέλτους ρυθμούς το αυτοκίνητο. Με ονομαστική απόδοση 68 ίππων, το μοτέρ αυτό βοηθά το Spark, ώστε να φτάσει με ευκολία σε ταχύτητες κοντά στην τελική των 154 χλμ./ώρα. Η έκδοση 1,2 αποδίδει 81 ίππους. Από εκεί και πέρα και σε ό,τι αφορά στο κομμάτι της οικονομίας, ο κινητήρας των 1.000 κ.εκ. απαιτεί, σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις, 5,1 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ., ένα αξιόλογο νούμερο για την κατηγορία. Την ίδια κατανάλωση εμφανίζει και η μεγαλύτερη έκδοση. Όσοι λοιπόν δεν θέλουν να έχουν καλές σχέσεις με το βενζινά της γειτονιάς τους, θα κλείσουν το μάτι στο Chevrolet Spark. Επίσης για την απόκτησή του απαιτούνται λιγότερα από 9.000 ευρώ.
Τιμή: από 8.980 ευρώ Κατανάλωση: 5,1 λτ./100 χλμ. CO2: 119 γρ./χλμ. | ||
 | ||
| » ΕΙΣΑΓΩΓΗ | ||
| » Audi A1 – Μικρό από σπίτι | ||
| » Fiat 500 – Amore mio | ||
| » Lancia Ypsilon – Πολυτέλεια υπό κλίμαμα | ||
| » MΙΝΙ – Θρύλος παντοτινός | ||
| » Toyota iQ – Υψηλού δείκτη ευφυΐας | ||
| » VW Beetle – Flower Power | ||
| » Alfa Romeo MiTo 1,4 Quadrifoglio Verde 170 PS – Καυτή Ιταλίδα | ||
| » Citroen DS3 1,6 THP – Μια φωτοβολίδα | ||
| » Opel Corsa OPC - Όπλο | ||
| » Peugeot 207 Rallye – Έχει το όνομα | ||
| » SEAT Ibiza SportCoupe Cupra – Πυρ κατά βούληση | ||
| » VW Polo GTI – Ο μικρός ήρωας | ||
| » Chevrolet Spark 1,0 & 1,2 - Σπινθηροβόλο | ||
| » Citroen C1- Peugeot 107 - Toyota Aygo – Τριάδα οικονομίας | ||
| » Daihatsu Cuore - Δεν πίνει, δεν καπνίζει | ||
| » smart fortwo 61/71 PS - Και trendy και οικονομικό | ||
| » Suzuki Alto - (Σ)alto οικονομίας | ||
| » Τoyota Prius – O πιονέρος | ||
| » Honda Jazz Hybrid – Επανάσταση στα μικρά | ||
| » Chevrolet Volt/Opel Ampera – Hλεκτρίζουν | ||
| » Peugeot 3008 Hybrid4 | ||
| » Citroen DS5 | ||
| » Στην πρίζα | ||
| ||
»Σχολιάστε την είδηση
| ||
| ||
|
| ||
|
Tags: ALFA ROMEO MITO, AUDI A1, CHEVROLET SPARK, CHEVROLET VOLT, CITROEN C1, CITROEN DS3 1.6 THP, CITROEN DS5, DAIHATSU CUORE, FIAT 500, HONDA JAZZ HYBRID, LANCIA YPSILON, MINI, OPEL AMPERA, OPEL CORSA OPC, PEUGEOT 107, PEUGEOT 207 RALLYE, PEUGEOT 3008, SEAT IBIZA SPORTCOUPE, SMART EQ FORTWO, SUZUKI ALTO, TOYOTA AYGO X, TOYOTA IQ, TOYOTA PRIUS, VOLKSWAGEN BEETLE, VOLKSWAGEN POLO GTI, |
||
| περισσότερα νέα & άρθρα » | ||
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.