H Alfa Romeo MiTo στην MultiAir εκδοχή των 135 ίππων, προσφέρει την επιλογή του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη TCT.
To Audi A1 προσφέρεται ως αυτόματο σε τρεις εκδόσεις, τις 1,4 TFSI 122 PS, 1,4 TFSI 185 PS και 1,6 TDI 90 PS.
To υβριδικό Honda Jazz διαθέτει ένα κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, γνωστό και ως CVT.
Το DSG κιβώτιο είναι στάνταρ στα κορυφαία Ibiza FR & Cupra και ως επιλογή στην έκδοση 1,2 TSI 105 PS.
Στο Polo, το κιβώτιο DSG είναι στάνταρ στην έκδοση GTI και προαιρετικό στις εκδόσεις 1,2 TSI 85 & 105 PS, αλλά και στην 1,6 TDI 90 PS.
Μικρά στον ...αυτόματο
Διαβάστηκε από28751αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης: 16/12/2011
Δείτε πέντε super δημοφιλή μοντέλα της μικρής κατηγορίας, των οποίων το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προσθέτει πόντους αστικής (και όχι μόνο) ευχρηστίας.
Όχι πολύ καιρό πριν, τα αυτόματα κιβώτια, εκτός από σπάνια, δεν ήταν και ιδιαίτερα δημοφιλή, καθώς είχαν ενοχοποιηθεί (και όχι άδικα) για την αύξηση της κατανάλωσης, την πτώση της απόδοσης του κινητήρα και την αδιάφορη οδική συμπεριφορά. Τα πράγματα, όμως, έχουν αλλάξει πλέον δραματικά και τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχει εξελιχθεί θεαματικά. Πέραν της παραδοσιακής μορφής τους, υπάρχουν κιβώτια συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (γνωστά και ως CVT), καθώς και εκείνα που είναι διπλού συμπλέκτη.
Στο θέμα μας, τα πέντε μοντέλα της μικρής κατηγορίας, εξοπλίζονται ακριβώς με αυτές τις δύο εξελιγμένες μορφές αυτόματων κιβωτίων. Το υβριδικό Honda Jazz διαθέτει ένα κιβώτιο CVT. Από την άλλη, τα Audi A1, Seat Ibiza και Volkswagen εξοπλίζονται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 7 σχέσεων του ομίλου VAG. Στην ίδια λογική βρίσκεται και το 6άρι κιβώτιο TCT που συναντάμε στην Alfa Romeo MiTo.