Από τα σημαντικότερα μοντέλα της έκθεσης της Γενεύης θα είναι και η νέα Mercedes A-Class, η οποία αναμένεται πολύ διαφορετική από τη σημερινή. Η νέα μικρομεσαία Mercedes θα αποποιηθεί το σημερινό πάτωμα τύπου sandwich, όπως έγινε και με τη νέα B-Class πάνω στην οποία και θα βασίζεται. Σχεδιαστικά και σύμφωνα με τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που αποκαλύπτουμε, φαίνεται ότι θα υιοθετήσει περισσότερο κλασσικό χάτσμπακ αμάξωμα με διακριτικά κουπέ ύφος. Από τεχνικής άποψης, η νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα στην οποία αναφερθήκαμε θα χρησιμοποιηθεί και ως βάση ώστε να "κουμπώσουν" νέα μοτέρ 1,2 και 1,4 λίτρων με turbo και άμεσο ψεκασμό, που θα προέλθουν από τη συνεργασία Mercedes-Renault. Επίσης, στην γκάμα θα έλθει και ο νεώτερος 1,6 turbo με άμεσο ψεκασμό της B-Class με απόδοσης 122 και 156 ίππων. Tέλος, μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι για πρώτη φορά στη γκάμα του αυτοκινήτου θα δούμε σε δεύτερο χρόνο και σεντάν έκδοση αμαξώματος. Ουσιαστικά, αυτή η έκδοση δεν έχει εμπορικό αντίπαλο στο άνω πολυτελές άκρο της μικρομεσαίας κατηγορίας, τουλάχιστον μέχρι να δούμε επίσημα και το «φημολογούμενο» Audi A3 σεντάν.
