Autotriti.gr -
Mototriti.gr -
Electric.triti -
Leasing.triti -
AutoΤρίτη TEST CENTER -
After Sales -
Επαγγελματικά -
Ελαστικά -
Συνεργεία Αυτοκινήτων -
Προϊόντα & Yπηρεσίες αυτοκινήτου -
Ανταλλακτικά -
Car Accessories -
Φανοποιία - Χρώματα -
Μεταχειρισμένα -
4green.gr: ΓΛΙΤΩΣΤΕ ΛΕΦΤΑ από την ενέργεια -
Touring -
Parking αεροδρόμιο
Autotriti.gr -
Mototriti.gr -
Electric.triti -
Leasing.triti -
AutoΤρίτη TEST CENTER -
After Sales -
Επαγγελματικά -
Ελαστικά -
Συνεργεία Αυτοκινήτων -
Προϊόντα & Yπηρεσίες αυτοκινήτου -
Ανταλλακτικά -
Car Accessories -
Φανοποιία - Χρώματα -
Μεταχειρισμένα -
4green.gr: ΓΛΙΤΩΣΤΕ ΛΕΦΤΑ από την ενέργεια -
Touring -
Parking αεροδρόμιο
| Τιμές Αυτοκινήτων | ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ |
| Τιμές με Leasing | Ηλεκτρικά & Φόρτιση |
| Νέες Μάρκες στην Ελλάδα | |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
| Η νέα BMW 3Series Convertible | |||||
|
|||||
| SCOOP | |||||
 | |||||
|
Η BMW 3Series Convertible που θα παρουσιαστεί το 2012 ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της φίρμας και εφοδιάζεται με πρωτοποριακές τεχνολογίες σύμφωνα με τη φιλοσοφία EfficientDynamics. Μεγάλο επίσης το ενδεχόμενο να «δεχθεί» την ActiveHybrid τεχνολογία των Χ6 και 7Series. | ||||
| |||||
Όπως φαίνεται και από την κατασκοπευτική φωτογραφία που εξασφάλισε αποκλειστικά το autotriti.gr, το μοντέλο ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της φίρμας, αρχή της οποίας έγινε με το πρωτότυπο Concept CS και εφαρμόστηκε σε μοντέλο παραγωγής για πρώτη φορά στη νέα 7άρα. Συγκεκριμένα, το μοντέλο εμφανίζει ένα άκρως επιθετικό εμπρόσθιο look, στο οποίο ξεχωρίζουν τα τραβηγμένα φωτιστικά σώματα (θυμίζουν λίγο Ζ4 τελευταίας γενιάς), τα έντονα νεύρα στο καπό και το πλάι και τη εισαγωγή του αέρα στη μάσκα. Μάλιστα, το καπό έχει σχετικά μεγάλη κλίση και ανυψώνεται όσο προχωράς προς την πρώτη κολόνα, προκειμένου να βελτιωθεί (σύμφωνα με τον κατασκευαστή) η «συμπεριφορά» του μοντέλου στην πρόσκρουση με πεζό. Όσον αφορά στις διαστάσεις του, στοιχεία δεν έχουν διαρρεύσει από την BMW, αναμένεται, ωστόσο, αυτές να είναι στα ίδια επίπεδα με της υπάρχουσας γενιάς, δηλαδή στα 4,5 μέτρα μήκος και 1,8 μέτρα πλάτος. Από την άλλη, σίγουρο είναι ότι το βάρος θα διατηρηθεί στα ίδια επίπεδα, αν όχι και μικρότερο, αφού εκτεταμένη θα είναι η χρήση αλουμινίου και εξελιγμένων υλικών, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο υπόλοιπο αμαξωμα. Από πλευράς κινητήριων συνόλων, το μοντέλο θα εφοδιάζεται με τους κινητήρες της υπάρχουσας γενιάς, στη γκάμα όμως θα προστεθεί και ο 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος του 1,5 λίτρου απόδοσης 150-170 ίππων, που πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι βρίσκεται στα «σκαριά»… Εν αναμονή αυτού που αποτελεί το τεχνολογικό highlight της επόμενης γενιάς. Επιπλέον, όπως είναι αναμενόμενο, η νέα γενιά της 3άρας (τόσο δηλαδή η κλειστή, όσο και η ανοικτή εκδοχή της) θα επωφελείται από τη φιλοσοφία EfficientDynamics της BMW. Εδώ μάλιστα να αναφερθεί, ότι έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην αεροδυναμική σχεδίαση. Τόσο μεγάλη, που σύμφωνα με πληροφορίες από τον υπεύθυνο της αεροδυναμικής σχεδίασης του μοντέλου θα έχει μια από τις καλύτερες (αν όχι την καλύτερη) αεροδυναμική απόδοση στην κατηγορία της. Σε αυτό συμβάλλει, μεταξύ των άλλων αεροδυναμικών λεπτομερειών, η «τεχνοτροπία» air-curtain, σύμφωνα με την οποία ο αέρας κατευθύνεται (στην περιοχή των τροχών, τους θόλους και τα άκρα του προφυλακτήρα) με τον πιο ομαλό δυνατό τρόπο και άρα τη μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση, που σημαίνει αυξημένη κατανάλωση. Τέλος, σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, το μοντέλο ίσως εφοδιαστεί και με την ActiveHybrid τεχνολογία των X6 και 7Series με έναν όμως ηλεκτροκινητήρα αντί για δύο. Αναμονή λοιπόν μέχρι το 2012 όταν και θα παρουσιαστεί επίσημα. Οι φωτογραφίες πάντως δείχνουν πως πρόκειται για ένα γοητευτικό και επιθετικό σύνολο, ενώ οι πληροφορίες μαρτυρούν ότι είναι αποδοτικό και οικονομικό ταυτόχρονα… |
|||||
| ||
|
»Σχολιάστε την είδηση
| ||
| ||
|
| ||
