Η τρίτη υβριδική πρόταση της Honda ακούει στο όνομα CR-Z. Το ιαπωνικό μοντέλο συνδυάζει ιδανικά για αυτοκίνητο της κατηγορίας τον σπορτίφ χαρακτήρα με τη φιλικότητα προς το περιβάλλον. Αρχές Ιουνίου αναμένεται το επίσημο λανσάρισμα του στην Ελληνική αγορά.
Το μοντέλο εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα ο οποίος αποδίδει 14 ίππους στις 1.500 σ.α.λ. και ροπή 78,4 Nm στις 1.000 σ.α.λ. και βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που αποδίδει 114 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 145 Nm στις 4.800 σ.α.λ. Η συνδυαστική ισχύς των παραπάνω ανέρχεται σε 124 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και η ροπή σε 174 Nm από τις 1.000 σ.α.λ.
Το μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Για τα 0-100 χλμ/ώρα το Honda CR-Z χρειάζεται 9,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται σε 5,0 λίτρα ανά 100 χλμ και οι εκπομπές CO2 σε 117 γρ./χλμ.
Αναλυτικά οι εξοπλιστικές εκδόσεις:
H έκδοση Sport περιλαμβάνει ABS με EBD, έξι αερόσακους, σύστημα υποβοήθησης σε ανηφόρα, ηλεκτρικούς θερμαινόμενους καθρέπτες, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ηχοσύστημα, δερμάτινο τιμόνι & επιλογέα ταχυτήτων, πεντάλ αλουμινίου, χειριστήρια στο τιμόνι, αυτόματο κλιματισμό και εμπρός προβολείς LED. Η τιμή της ανέρχεται σε 22.990 ευρώ.
Η έκδοση GT περιλαμβάνει επιπλέον αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματους προβολείς, αισθητήρες βροχής, cruise control, εμπρός θερμαινόμενα καθίσματα, συναγερμό, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και subwoofer. H τιμή της ανέρχεται σε 25.600 ευρώ.
Μηχανικών μερών: 3 χρόνια ή 100.000 χλμ
Υβριδικού συστήματος: 5 χρόνια ή 100.000 χλμ
Δομικά μέρη: 12 χρόνια
Σασί: 10 χρόνια
Εξάτμιση: 5 χρόνια
Χρώμα: 3 χρόνια
