Pre-Test: Toyota Auris 1,4 D-4D

Μάλιστα στις ειδικές δοκιμές του auto Τρίτη το Auris 1,4 D-4D κατάφερε μια από τις καλύτερες επιδόσεις στα μικρομεσαία χάτσμπακ, αφού με 5 λτ./100 χλμ. κατανάλωση ταξιδεύει με 137 χλμ./ώρα. Σήμερα έρχεται στα χέρια μας η ανανεωμένη πετρελαιοκίνητη έκδοση, που υπόσχεται ακόμη καλύτερες επιδόσεις στον τομέα της κατανάλωσης και όχι μόνο.

Με φρεσκαρισμένο look
Τίποτα στην φρεσκαρισμένη εξωτερική εικόνα του ανανεωμένου Auris δεν δηλώνει τον diesel χαρακτήρα του. Η ανανέωση στο Auris, που διατηρεί φυσικά τις βασικές σχεδιαστικές αρχές της φιλοσοφίας keen look & under priority, έδωσε περισσότερο έναν πιο έντονο τόνο δυναμισμού στην συνολική του εικόνα.

Από 18.160 ευρώ
Τα 18.160 ευρώ, που κοστίζει η βασική έκδοση Live με απόσυρση (στάνταρ το Start&Stop) προσφέρουν πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας (μεταξύ άλλων ESP και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, 7 αερόσακοι), ενώ οι μόνες ελλείψεις στον εξοπλισμό άνεσης είναι ουσιαστικά τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα και οι ζάντες αλουμινίου.

Κινητήρας: Με δύναμη την οικονομία
Ο κινητήρας 1,4 D-4D είναι γνωστός από την προηγούμενη γενιά του μοντέλου, αλλά εδώ έρχεται αναβαθμισμένος στα σημεία με στόχο ακόμη καλύτερη οικονομία και τις προδιαγραφές Euro6 . Παραμένουν οι 90 ίπποι και 205 Nm ροπής, αλλά τα τελευταία έχουν πλέον μεγαλύτερο κατά 400 σ.α.λ. εύρος λειτουργίας (1.400 -2.800 σ.α.λ. από 1.800-2.800 σ.α.λ.).

Super οικονομικός
Το μεγάλο ατού του αναβαθμισμένου κινητήρα είναι η οικονομία στην κατανάλωση. Η Toyota υπόσχεται μείωση, από τα 3,8 λτ./100 χλμ, στα 3,4/3,5/ λτ./100 χλμ. με τροχούς 15/16 ιντσών. Η θεωρητική αυτονομία από 1.315 χλμ. αυξήθηκε στα 1.470/1428.

Διαβάστε την πλήρη δοκιμή του Toyota Auris 1.4 D-4D στο τεύχος του Auto Τρίτη που κυκλοφορεί στις 7/7/2015.