VOLKSWAGEN POLO

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το VOLKSWAGEN POLO

Νέο VOLKSWAGEN POLO! Βρες τιμή, εξοπλισμό, ειδήσεις και άρθρα, Mega Test «Μόνο στο AutoΤρίτη», τεχνικά χαρακτηριστικά και πολλά άλλα. Μην ψάχνεις αλλού, αφού θα βρεις τα πάντα για την αγορά αυτοκινήτου και το VOLKSWAGEN POLO στο autotriti.gr.

33 Δοκιμες για VOLKSWAGEN POLO

Δοκιμή: Αυτόματο VW Polo 1,0 TSI με 95 άλογα στη «βασική»

- Στο δρόμο, έχει την καλύτερη ποιότητα κύλισης στην κατηγορία
- Κάνει 24,5 χιλιάρικα αλλά δεν έχει ούτε αισθητήρες, ούτε κάμερα παρκαρίσματος
- Πολύ ποιοτικό εσωτερικό & όμορφο ψηφιακό πίνακα οργάνων από τη βασική
- Το κιβώτιο είναι πολύ καλό και καλύπτει τα άλογα του κινητήρα

Δοκιμή μεταχειρισμένου: VW Polo GTI 1.8

Έχει χώρους αντίστοιχους με παλαιότερο Golf και 192 άλογα.
Καλύτερα τα μοτέρ με ιμάντα χρονισμού και τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.
Μπορεί να κολλάει το infotainment και να θέλουν καθάρισμα οι νεροχύτες της ηλιοροφής.
Τα Polo GTI MK5 έχουν μέση τιμή 14.000 ευρώ.

ΑΞΙΖΕΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ;Δοκιμή μεταχειρισμένου: VW Polo ΜΚ6 2017-2021

Το VW Polo ανανεώθηκε το 2021, και τα ακριβώς προηγούμενα μοντέλα, κατασκευής μεταξύ 2017 και 2021 είναι διαθέσιμα με τιμές που ξεκινούν από 10.000 και φτάνουν τα 22.000 ευρώ. Πόσο καλό είναι το όχημα ως μεταχειρισμένο;

Δοκιμή: VW Polo GTΙ, «παραδοσιακό», σφαίρα, αλλά όχι τόσο «πιπεράτο»

Το VW Polo GTI συνεχίζει με το δίλιτρο μοτέρ του, χάρη στα συν 7 άλογα που πήρε έχει ακόμα πιο πιπεράτες επιδόσεις και μπορεί να αποτελέσει ένα all day car, όχι όμως και το σκληροπυρηνικό GTI που ονειρεύεται ο petrolhead.

ΔΟΚΙΜΗ: ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ VW POLOΔοκιμή: Ανανεωμένο VW Polo | Ποιοτικό, αλλά με φρένα που προβληματίζουν

Το ανανεωμένο Polo φρεσκαρίστηκε σε εμφάνιση, έχει νέα οθόνη, ωστόσο προβληματίζει με τα φρένα του και την τιμή του.

Το νέο VW Polo, που έχει φαρδύνει αισθητά, θυμίζει αρκετά το μεγαλύτερο Golf.

ΜΕ 1.000ΑΡΗ TSI 115 ΙΠΠΩΝΔοκιμή: VW Polo με 115 PS

Με εμφανώς περισσότερο «νεύρο» από τη βασική έκδοση των 95 ίππων, αλλά κυρίως αποτελεσματικό φρενάρισμα, το 1.000άρι Polo με τα 115 άλογα είναι η σωστή, πλην αλμυρή, επιλογή για όποιον έχει καταλήξει στο γερμανικό μικρό.

«ΚΑΙΕΙ» ΜΟΛΙΣ 3,5 ΕΥΡΩ/100 ΧΛΜ.Δοκιμή: VW Polo TGI

Ένα μικρό που κάνει τεράστια οικονομία: Το VW Polo με κινητήρα βενζίνης-φυσικού αερίου, κάνει 100 χλμ. με 3,5 ευρώ, δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και έχει σχεδόν 500 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ πλέον εξοπλίζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο προς όφελος των επιδόσεων.

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του POLO

105 διαθεσιμα αρθρα για VOLKSWAGEN POLO

Η Volkswagen έφτιαξε Polo για αγρότες!

- Αγροτικό Polo; Και όμως γίνεται!
- Ψηλότερο, με ανθεκτικές ταπετσαρίες και κοτσαδόρο.
- Με 1.000άρι ατμοσφαιρικό μοτέρ 84 ίππων!
- Το Polo Robust συμπληρώνει τα Pick-up, Saveiro και Amarok.

VW Polo με leasing: Βρίσκεις τιμές ως 3.500 ευρώ φθηνότερες-ακριβότερες

- H έρευνα τιμών, πριν τη μίσθωση, σου γλιτώνει χιλιάδες ευρώ
- Έχουμε βρει διαφορές (σε Leasing), ως και 6.300 ευρώ για το ίδιο αυτοκίνητο!
- 239 ευρώ/μήνα είναι το φθηνότερο μηνιαίο μίσθωμα που βρήκαμε για Polo
- Η Kinisis Leasing ζητάει τη μικρότερη προκαταβολή (3.500 ευρώ)
- 19 χιλ κοστίζει να πάρεις το Polo από Sixt, 16μιση από Kinisis, 15,3 από Saracakis

Τα 5 μικρά αυτοκίνητα με το χειρότερο φρενάρισμα

- Το VW Polo είναι τελευταίο, θέλει 8 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει από το 1ο Audi A1 SB
- Γύρω στα 39,5 μέτρα φρενάρουν Mazda 2, Swift, Ibiza & Sandero
-Και τα πέντε αυτοκίνητα έχουν πίσω ταμπούρα
-Πρέπει να μπει από ευρωπαϊκή επιτροπή ένα minimum όριο στο φρενάρισμα αν και κανείς δεν ασχολείται;

Τα 5 μικρά αυτοκίνητα με το φαρδύτερο - πλατύτερο πίσω κάθισμα

Τα 5 μικρά αυτοκίνητα με το φαρδύτερο πίσω κάθισμα

- Hyundai i20: Το φαρδύτερο πίσω & συνολικά το πιο ευρύχωρο
- SEAT Ibiza & Skoda Fabia χωρούν 3 ενήλικους πίσω
- Ίδιο φάρδος πίσω σε Yaris & Polo
- Χρειάζεται πλάτος 135 εκ. για να χωρέσουν 3 ενήλικοι

VW Taigo ή Polo με 1.000 ευρώ λιγότερα;

Το νεότερο μικρό SUV της Volkswagen, Taigo μπαίνει απέναντι στο ανανεωμένο μικρό της μάρκας, Polo με τη διαφορά στην τιμή τους να είναι στα 1.200 ευρώ. Ποιο είναι η καλύτερη επιλογή;

Super Συγκριτικό: Hyundai i20 N Vs Volkswagen Polo GTI

Ποιο μικρό αγωνιστικό πίστας; Hyundai i20 N ή VW Polo GTI;

Έχουν διαστάσεις αυτοκινήτου πόλης όμως προσφέρουν οδηγική απόλαυση σαν μικρό αγωνιστικό. Συγκρίνουμε το Hyundai i20 με τα 204 άλογα και το αυτόματο Volkswagen Polo GTI των 207 ίππων. Ποιο βγάζει πιο ατόφια fun to drive αίσθηση;

Τεχνικά χαρακτηριστικά για Hyundai i20 N Vs Volkswagen Polo GTI

Hyundai i20 N Vs Volkswagen Polo GTI: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.

Περισσότερα άρθρα αυτοκινήτων Όλα τα άρθρα του POLO

AutoΤρίτη TEST CENTER για VOLKSWAGEN POLO

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Όλα τα μυστικά: Το VW Polo χάνει και από SEAT Ibiza & από Skoda Fabia!

To VW Polo είναι το χειρότερο μικρό του ομίλου VW. Αυτό βγαίνει μέσα από τις μετρήσεις του Test Center του AutoΤρίτη. Υπάρχει σοβαρό θέμα ασφάλειας μάλιστα με την επίδοση των φρένων του, αλλά είναι το πιο οικονομικό πάντως. Καλύτερο όλων πάντως το SEAT Ibiza. Στη «μέση» τα Skoda Fabia και Audi A1.

Βάλαμε στο χέρι τα best seller μικρά της ελληνικής αγοράς για να διαπιστώσουμε πόσο καλά φέγγουν τα φώτα τους της νύχτα.

Mega Test: Πώς φωτίζουν τη νύχτα τα μικρά best-seller;

Το AutoΤρίτη «ρίχνει» τα φώτα του, αυτή τη φορά στην μικρή κατηγορία, σε ένα τεστ που δεν θα βρείτε αλλού. Ποια είναι τα μικρά μοντέλα που ξεχωρίζουν σε απόδοση και ποιότητα φωτισμού και γιατί;

Mega Test: Ποιο είναι το πιο άνετο μικρό της αγοράς;

To Test Center του AutoΤρίτη αξιολογεί τα μικρά μοντέλα, στον τομέα της άνεσης στο δρόμο, του θορύβου, των χώρων και των πρακτικών λύσεων που προσφέρουν στους επιβάτες. Διαβάστε ποιο είναι το καλύτερο σε κάθε τομέα.

Πόσα λίτρα πορτ-μπαγκάζ έχουν τα μικρά;

Πόσα λίτρα πορτ-μπαγκάζ έχουν στην πραγματικότητα τα μικρά; Ήρθε η ώρα της μέτρησης του πορτ μπαγκάζ 10 δημοφιλών μικρών της ελληνικής αγοράς. Διαβάστε ποια είναι η πραγματική χωρητικότητα και πόσο βολικό και εύκολο είναι να χωρέσουν μέσα οι αποσκευές.

Οι συνολικές τιμές κυμαίνονται από 377 έως και 1.014 ευρώ στην πενταετία ή αλλιώς από 75 ευρώ έως 203 ευρώ το χρόνο.

ΜΕΓΑΛΗ ΕΡΕΥΝΑ: Το κόστος Service 5ετίας των best seller μικρών

Πληρώνεις από 377 έως 1.014 ευρώ για τα service της 5ετίας ενός μικρού μοντέλου σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης για 5 χρόνια. Διαβάστε αναλυτικά πόσο κοστίζει το κάθε service, κάθε πότε γίνεται, αλλά και πόσο χρεώνει η κάθε εταιρεία τα πιο βασικά ανταλλακτικά.

MEGA TEST: Τα καλύτερα σε κράτημα & φρενάρισμα σε κάθε κατηγορία

Πόσο best σε κράτημα και φρένα είναι τα best sellers; Στις πωλήσεις τα καταφέρνουν περίφημα. Πόσα απίδια χωράει όμως ο σάκος των best seller όταν μιλάμε για κράτημα και φρένα, τους θεμελιώδεις παράγοντες της ενεργητικής ασφάλειας;

Με ποιο μικρό μοντέλο κινδυνεύεις λιγότερο;

Elk Test σε 12+2 μικρά (+videos)

Βρίσκουμε τα όρια σε 12 μικρά αυτοκίνητα στην απαιτητική δοκιμασία ενεργητικής ασφάλειας, που τρέμουν σήμερα όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Με ποιό μοντέλο κινδυνεύετε λιγότερο; To AutoΤρίτη Test Center έχει την απάντηση...

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του POLO

103 ειδησεις για VOLKSWAGEN POLO

Συνεχίζει μέχρι το 2030 το βενζινοκίνητο Volkswagen Polo

- Η χαλάρωση των κανόνων για τους ρύπους κράτησαν «ζωντανό» το Polo.
- Μέχρι το τέλος της δεκαετίας θα πωλείται σίγουρα το γερμανικό μικρό.
- Ο επικεφαλής της VW προανήγγειλε μια σειρά από αναβαθμίσεις.
- «Θα αυξηθεί το κόστος αλλά μπορούμε να το συνεχίσουμε», είπε.

Volkswagen Deals με όφελος από 1.500 έως 7.000 ευρώ

- Ισχύει για ετοιμοπαράδοτα μοντέλα Volkswagen
- Με όφελος από 1.500 έως και 7.000 ευρώ
- Με 4 χρόνια εγγύηση
- Ισχύει μέχρι το τέλος του Απριλίου

Αυτά είναι τα χειρότερα μικρά σε εγγύηση

- VW Polo, Skoda Fabia και Audi A1 έχουν μόνο 2 χρόνια εγγύηση.
- Το SEAT Ibiza που ανήκει στον ίδιο όμιλο έχει 4 χρόνια.
- 2 Ιάπωνες προσφέρουν 6 χρόνια, την καλύτερη εγγύηση.

Dieselάκι VW Polo έφτασε 520 άλογα με «κλειστό» μοτέρ

Το γερμανικό μικρό έβγαλε στο δυναμόμετρο ακόμη και 520 άλογα με νίτρα αλλά χωρίς να πειραχτεί το εσωτερικό του κινητήρα.

Θα γινόταν χυλός γιατί το Skoda την είδε... Lamborghini!

Είδε την ζωή να περνάει σαν ταινία από μπροστά του, όταν ένα Skoda μπήκε ξαφνικά μπροστά του στην αριστερή λωρίδα, ενώ πήγαινε με 240 χλμ./ώρα.

Polo έμεινε χωρίς «μάτια» μέσα σε 10 δευτερόλεπτα

Κλέφτες όρμηξαν σε Polo, του έκλεψαν τα μπροστινά φανάρια με γρήγορες κινήσεις και έγιναν καπνός μέσα σε δευτερόλεπτα.

Γκαφατζής έκλεψε βενζίνη από πρατήριο για να ανεφοδιάσει Polo TDI

Στη φυλακή έκανε γιορτές ένας άνδρας στην Ολλανδία που είχε την φαεινή ιδέα να επισκεφτεί ένα πρατήριο για να γεμίσει το πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητό του με βενζίνη και να φύγει χωρίς να πληρώσει.

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του POLO

Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |

Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία	Accessories
Εξειδικευμένα Συνεργεία	ΚΤΕΟ
Φανοποιία-Περιποίηση	Λιπαντικά
Used Cars Parts	Ανταλλακτικά
Ελαστικά	Ασφάλεια
Βόρεια Ελλάδα	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>