|
|
|
208 GTi: Κοστίζουν από 11.000 μέχρι 19.000 ευρώ. Polo GTI: Από 9.000 έως 22.000 ευρώ.
208 GTi: Μικροβλάβες στους πολλαπλασιαστές και την αντλία βενζίνης.
Polo GTI: Χαλαρώνει η καδένα στο μοτέρ 1,4 λίτρων. Απότομη η λειτουργία του DSG.
Πηγές υγρασίας: Τα λάστιχα στις πόρτες του 208,
- 10 χιλιάρικα φθηνότερο το Toyota GR Sport από τη βασική Χ2. Με την X2 Μ-Pack η διαφορά είναι 25 χιλιάρικα
- 47 περισσότερα άλογα το Toyota (197 Vs 150), περισσότερη ροπή η BMW (360 Nm Vs 206)
- Καίει 3,5 λίτρα στην πόλη το C-HR πραγματικά, 4,8 μέση δηλώνει η Χ2 στα χαρτιά
- Το C-
- Το Fiesta είναι το καλύτερο στο Elk Test (77,5 χλμ./ώρα)
- Στρίβει με 75,5 χλμ./ώρα το Fabia και μπαίνει έντονα το ESP
- Πετυχημένο Elk Test στα 75 χλμ./ώρα για το Peugeot 208
- Στην 5άδα τα Yaris & i20, θα αποφύγουν εμπόδιο που θα τους πεταχτεί αν πηγαίνουν μέχρι 74 χλμ./ώρα
- Φθηνότερο όλων είναι το Juke (20 χιλιάρικα) με βασικό εξοπλισμό
- Καλύτερη κατανάλωση έχεις με ήπια υβριδικό Kia Stonic (6,1 λτ./100 χλμ.)
- Το Skoda Kamiq είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα μικρά SUV
- Πιο ευχάριστο στο δρόμο είναι το Juke, ακολουθούν Kamiq και Stonic
- Μαλακή επένδυση και θήκες για κάρτες & κέρματα στο ντουλαπάκι του Kamiq
- Σε Puma & Stonic δεν χώρεσε το tablet, λόγω δεύτερης θήκης & χαμηλού ύψους αντίστοιχα
- Yaris Cross, 2008 & Mokka τα μόνα χωρίς φωτάκι αλλά χώρεσαν τα πάντα!
- Είναι το πρώτο «αυτόνομο» μοντέλο της CUPRA και είναι κουκλί
- Φρενάρει σαν αγωνιστικό στην Plug-in υβριδική έκδοση
- Έχει πρόγραμμα «CUPRA» που «βαραίνει» το τιμόνι και στρίβει σαν Audi RS3
- Είναι διαθέσιμο σε πολεμική έκδοση με ισχύ 390 ίππων
- Ακριβότερο 24 χιλιάρικα είναι το Tesla Model X, που πρωτοβγήκε το 2015
- Το Kia έχει περιστρεφόμενα καθίσματα, το Tesla πίσω πόρτες που ανοίγουν όπως η θρυλική Mercedes 300 SL
- 286 άλογα περισσότερα «βγάζει» το Tesla
- Στην 3η σειρά καθισμάτων, το Tesla είναι περισσότερο κλειστο
- Το μίσθωμα και των δύο είναι 1,5 χιλιάρικο/μήνα
- Ήπια υβριδική με 330 άλογα η Grecale και κάνει το 0-100 σε 5,3 δλ.
- Παραδοσιακή στη βενζίνη με 265 άλογα η Porsche Macan
- 4 οθόνες η Grecale, έχει τιμόνι και ταμπλό από την 911 η Macan
- Η πρώτη Celica GT-4 ήρθε το 1986 και κέρδισε το πρωτάθλημα WRC του 1990
- Η 2ης γενιάς Celica GT-4 είχε pop-up φώτα και έκδοση Carlos Sainz που έγινε περιζήτητη
- Τελευταία Celica GT-4: Έγινε ανάρπαστη γιατί ήρθαν στην Ευρώπη μόνο 300 αυτοκίνητα
- GR Yaris: Το πρώτο τετρακίνητο Toyo
- Σχεδόν ίδιο μίσθωμα για συμβόλαιο leasing 4 ετών
- 10% πιο οικονομική σε καύσιμο η Tonale, 10 περισσότερα άλογα η X1
- Πολυτελή και σύγχρονα SUV, με μεγαλύτερες οθόνες η Alfa Romeo Tonale
- Μικρές διαφορές στην καμπίνα και το πορτ-μπαγκάζ
- H Corolla Cross καίει τα μισά σε σχέση με ένα diesel οικογενειακό SUV στα ίδια άλογα
- Το Qashqai καίει τα μισά σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο οικογενειακό SUV στα ίδια άλογα
- Με λιγότερα από 10 ευρώ κάνουν 100 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη
- Μένουν 55 μέτρα λιγότερο στο αντίθετο ρεύμ
- Φθηνότερο είναι το 2008, θα πληρώσεις 1.190 ευρώ λιγότερα
- Και τα δύο έχουν καλό εξοπλισμό, αλλά με το Kona πας στο φεγγάρι, γυρίζεις και η εγγύηση ισχύει ακόμα
- «Καίει» 1 λίτρο λιγότερο το Peugeot
- Κερδίζει 4-0 στις μετρήσεις χώρων το Kona
- 2 μοντέλα είναι αμιγώς ηλεκτρικά (Fiat 500e και Jeep Avenger)
- Σε οικογενειακά SUV υπάρχουν 8 επιλογές
- VW Tiguan & Lexus UX έχουν προκαταβολή μικρότερη από 5 χιλιάρικα
- CUPRA Leon & Jeep Compass τα plug-in υβριδικά με τα περισσότερα άλογα
Είδαμε πως:
Καίνε 10% μπαταρία για κάθε 35-40 χλμ. στην Εθνική με 120 χλμ/ώρα
και 20% παραπάνω αν πας με 140 χλμ/ώρα.
Σε ένα επαρχιακό δρόμο, χωρίς πολλές στροφές, είναι καλύτερα ή χειρότερα;
Αν πάμε σε ένα ανηφορικό δρόμο με στροφές, πόσο θα κάψουν;
Και πόσο στον ίδιο δρό
- Το βενζινοκίνητο Avenger έχει τα καλύτερα φρένα στην κατηγορία (35,1 μ.)
- Το αυτόματο Avenger e-Hybrid «καίει» 5 λίτρα σύμφωνα με την Jeep
- Έχει πολύ καλό στάνταρ εξοπλισμό, με μία οθονάρα 10,25 ιντσών για τη μουσική & το ραδιόφωνο
-Είναι το μόνο SUV πόλης με σύστημα Selec-Terr
Έχουν μέσο όρο τιμής 11.000 και 12.000 ευρώ.
Ζημιές: Ρουλεμάν συμπλέκτη στα i20, διαρροή στο turbo και στην αντλία κενού στα diesel Yaris.
Στο i20 «κουράζονται» γρήγορα τα πίσω δισκόφρενα.
Στο Yaris φθείρονται πρόωρα τα ρουλεμάν στην ανάρτηση.
- Το 500ράκι βγαίνει και ως… 3πορτο με 2 πόρτες από την πλευρά του συνοδηγού
- Το Fiat 500e έχει τα καλύτερα φρένα της κατηγορίας του (100-0 σε 36 μέτρα)
- Με 3,6 μέτρα μήκος και τιμόνι που κόβει, το Panda παρκάρει πανεύκολα στην πόλη
- To πιο οικονομικό σε κατανάλωση στην πόλ
- Διαθέτουν τις καλύτερες τιμές της αγοράς και με την εγγύηση της Ford
- Το SUV πόλης Puma με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (+80 λτ. από το δεύτερο) προσφέρεται με 219 ευρώ/μήνα
- Με 349 ευρώ/μήνα το Plug-in υβριδικό best-seller του 2023, Ford Kuga
- Κάνει 470 χλμ. (λέει η Ford) με μία
- Για κάποιους το τελευταίο «καθαρόαιμο» Citroen παλιάς σχολής
- Υδροπνευματική ανάρτηση & ρεκόρ στο elk test που.... δεν σπάει
- Από 1.600 κ.εκ. μέχρι V6 3,0 λτ. και από 90 έως 194 άλογα
- Με όνομα που προήλθε από την ελληνική λέξη «ξανθός»
- 25 χρόνια τώρα έχει το ρεκόρ του elk
- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control
- 4-0 κερδίζει στους χώρους το SEAT
- Το C3 είναι «βασιλιάς» σε άνεση και δεν καταλαβαίνει από
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
