Διαβάστηκε από 3124αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:20/5/2008
Σχεδίαση αμαξώματος
Όσον αφορά στο αισθητικό κομμάτι, το Peugeot 308 SW διατηρεί τις περισσότερες ελκυστικές αισθητικές γραμμές του 308 hatchback και μόνο στο πίσω τμήμα υπάρχει διαφοροποίηση. Εκεί, συναντούμε μια μοντέρνα, αλλά τελικά συγκρατημένη αισθητική, όπου μεγάλος πρωταγωνιστής είναι το καμπυλόγραμμο πίσω τζάμι, που προσφέρει πολύ καλή ορατότητα προς τα πίσω και ανοίγει για πρώτη φορά ανεξάρτητα από την πόρτα. Χαρακτηριστικό γνώρισμα του οχήματος είναι και οι πίσω κολώνες μικρής επιφάνειας, αλλά και τα καμπυλόγραμμα φωτιστικά, που εκτείνονται στον πίσω προφυλακτήρα. Για το τέλος αφήσαμε τη μεγάλη -στάνταρ στο SW- πανοραμική οροφή, συνολικής επιφάνειας 1,68 τετραγωνικών μέτρων (μεγαλύτερη κατά 27% σε σχέση με αυτή του 307 Space Wagon), η οποία προσφέρει εξαιρετική φωτεινότητα στο εσωτερικό.
Χώροι - Πολυχρηστικότητα
Πρακτικότητα για 7 επιβάτες, ευρυχωρία για 5! Το Peugeot 308 SW διατηρεί την ίδια φιλοσοφία της ύπαρξης ενός 7θέσιου και εύκολα διαμορφώσιμου εσωτερικού με αυτή του 307 Space Wagon, με τη διαφορά ότι πλέον τα τρία μεσαία καθίσματα έχουν ακριβώς τις ίδιες διαστάσεις. Κάθε κάθισμα από αυτά μπορεί ανεξάρτητα να αφαιρεθεί, να ολισθαίνει σε μια διαδρομή 90 χλστ., να διπλώσει ή ακόμη και να ρυθμιστεί η πλάτη του. Επιπλέον, προαιρετικά προσφέρονται και δύο -επίσης πλήρη ρυθμίσεων- τρίτα πίσω καθίσματα, τα οποία τοποθετούνται στο χώρο αποσκευών του οχήματος. Αυτός στην 5θέσια διάταξη έχει όγκο από 508 έως 573 λτ. (ανάλογα με τη θέση των καθισμάτων της 2ης σειράς), στη 2θέσια διάταξη 1.140 λτ., στην 7θέσια όμως διάταξη η χωρητικότητά του είναι πολύ μικρή. Όσον αφορά στους χώρους των επιβατών, ως 5θέσιο το 308 SW διακρίνεται για την ευρυχωρία του, στα 2 έξτρα όμως καθίσματα πολύ δύσκολα θα βολευτούν ενήλικες επιβάτες. Σημειώστε, τέλος, ότι όλες αυτές οι διαμορφώσεις αφορούν στο 308 SW, αφού θα υπάρξει και βασική 5θέσια έκδοση 308 Break, όπου τα τρία καθίσματα της δεύτερης σειράς δεν είναι ανεξάρτητα.
Εσωτερικό
Προσεγμένο και ευχάριστο Το εσωτερικό του 308 SW προέρχεται αυτούσιο από το Peugeot 308. Έτσι λοιπόν, από πλευράς σχεδίασης, το ταμπλό ενσωματώνει καθαρές γραμμές, ευνοώντας την αίσθηση ευρυχωρίας που δίδει το αυτοκίνητο. Ξεχωρίζουν, επίσης, οι 5 συνολικά κυκλικοί αεραγωγοί και κυρίως οι τρεις οριζόντιοι κεντρικοί. Στον τομέα της ποιότητας κατασκευής, χαρακτηριστικό γνώρισμα του εσωτερικού αποτελεί η ύπαρξη μαλακού πλαστικού πολύ καλής ποιότητας σ’ ένα μεγάλο τμήμα του ταμπλό, ενώ η συναρμογή και το φινίρισμα έδειξαν ότι βρίσκονται σε πολύ καλά επίπεδα.
Οδική συμπεριφορά - Κινητήρες
Αρκετά σταθερό και με ουδέτερες αντιδράσεις έδειξε το Peugeot 308 SW με τον κινητήρα των 150 ίππων.
Ουδέτερα χαρακτηριστικά και νέο 6άρι κιβώτιο για τους 150 ίππους Με όλους τους κινητήρες του 308, ανάμεσά τους και τον 1,6 Turbo των 175 ίππων, θα προσφέρεται το Peugeot 308 SW. Κατά τη διάρκεια της πανευρωπαϊκής δημοσιογραφικής παρουσίασης του αυτοκινήτου, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την έκδοση με τον 1,6 Turbo των 150 ίππων, ο οποίος πλέον συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (θα αντικατασταθεί το 5άρι μηχανικό, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο 308 1,6 T 150 PS) και διακρίνεται για τα πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας του. Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το 308 SW επωφελείται από τα πλατύτερα μετατρόχια και το χαμηλότερο κέντρο βάρους σε σχέση με το 308, προσφέροντας μια συνολικά ουδέτερη οδική συμπεριφορά, με τη σύμπραξη, βέβαια, και του ESP. Πολύ καλές εντυπώσεις μας άφησε από την πλευρά του το νέο 6άρι κιβώτιο, που διακρίνεται πλέον και για το «κούμπωμά» του, ενώ αντίθετα οι μεγάλες μπροστινές κολώνες κλέβουν από την ορατότητα του οδηγού, κυρίως όταν το αυτοκίνητο στρίβει.
Διαμόρφωση καθισμάτων 308 SW
Καλός έδειξε ο χώρος στα μεσαία καθίσματα του Peugeot 308 SW (πάνω φωτό). Τα δύο της τρίτης σειράς, όμως, είναι άβολα για ενήλικες επιβάτες (κάτω φωτό).
Διαβάστηκε από 3124 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:20/5/2008
