Κινητήρας: H έκδοση η «σωστή»

Το Peugeot 208 της δοκιμής, φοράει τον «γνωστό» 1.200άρη PureTech υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ο οποίος προσφέρει καλές επιδόσεις και εξαιρετική κατανάλωση. Η μπόλικη ροπή των 205 Nm αλλά και η μέγιστη ισχύς των 100 ίππων αποδίδονται σε αρκετά χαμηλές στροφές, γεμίζοντας το μεσαίο φάσμα περιστροφής του. Στην πράξη ανεβάζει κάτι παραπάνω από ικανοποιητικά για τα άλογά του και διακρίνεται για το θετικό του τράβηγμα, ενώ την ίδια στιγμή είναι σημαντικά «ήσυχος» μέσω και του αναβαθμισμένου επιπέδου ηχομόνωσης που χαρακτηρίζει τη νέα γενιά του 208.

Ο επιλογέας έχει μέτρια αίσθηση συνολικά και «χάνει» σε ακρίβεια στις γρήγορες αλλαγές, όμως η κλιμάκωσή του κιβωτίου είναι σφιχτή και συμβάλλει με τη σειρά της στη «ζωντάνια» που παρουσιάζει το σύνολο σε κάθε πάτημα του γκαζιού. Τέλος το 208 εμφανίζει πολύ καλές τιμές κατανάλωσης, με μέση τιμή σε πραγματικές συνθήκες, 6,1 λτ./χλμ..